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चीन की नई पिंगलू कैनाल खुली, अंदरूनी इलाकों के लिए समुद्र तक सीधा रास्ता

चीन की पहली नदी-से-समुद्र कैनाल पिंगलू ने काम शुरू किया। 134 किलोमीटर के इस वॉटरवे से पश्चिमी प्रांतों का समुद्री व्यापार आसान होगा।

चीन की नई पिंगलू कैनाल खुली, अंदरूनी इलाकों के लिए समुद्र तक सीधा रास्ता
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चीन का 'दक्षिणपश्चिम का यांग्त्से' बन सकती है नई पिंगलू कैनाल?

1949 में पीपुल्स रिपब्लिक की स्थापना के बाद से चीन की पहली नदी से समुद्र तक बनाई गई कैनाल खुल गई है, और इसके ऑपरेटर का अनुमान है कि यह वॉटरवे अंदरूनी इलाकों में वैसी ही आर्थिक बढ़ोतरी ला सकती है जैसी यांग्त्से नदी ने शंघाई में लाई थी।

पिंगलू कैनाल ने बुधवार को काम शुरू किया, जिससे दक्षिणी गुआंग्शी झुआंग ऑटोनोमस रीजन में पर्ल रिवर की एक बड़ी सहायक नदी और बेइबू गल्फ के बीच 134.2 किलोमीटर का रास्ता बन गया, जो गल्फ ऑफ टोंकिन का चीनी नाम है। यह वॉटरवे लंबाई में 83.4 मील है।

जमीन से घिरे प्रांतों के लिए छोटे रास्ते

यह कैनाल पश्चिमी चीन और एसोसिएशन ऑफ साउथईस्ट एशियन नेशंस के बीच माल की आवाजाही के लिए शॉर्ट कट के तौर पर काम करने के लिए बनाई गई है। यह समुद्र तक छोटे रास्ते और कम ट्रांसपोर्ट खर्चे का वादा करती है, जिससे देश के दक्षिणपश्चिमी अंदरूनी इलाकों में जमीन से घिरे रीजनों की किस्मत बदल सकती है।

ऑपरेटर ने कहा कि इस प्रोजेक्ट को पारंपरिक लॉजिस्टिक्स हब पर भारी भीड़भाड़ को कम करने के लिए प्राथमिकता दी गई थी। ऑपरेटर के मुताबिक, वॉटरवे की आर्थिक क्षमता को अधिकतम करने के लिए अतिरिक्त प्रोजेक्ट पहले से ही चल रहे हैं।

नई कैनाल से साउथईस्ट एशिया के साथ व्यापार संबंधों को बढ़ावा मिलने की उम्मीद है, जो चीन के अंदरूनी पश्चिमी प्रांतों के लिए ज्यादा सीधा समुद्री रास्ता खोल रही है, जो ऐतिहासिक रूप से अंतरराष्ट्रीय मार्केट तक पहुंचने के लिए लंबे और ज्यादा भीड़भाड़ वाले रास्तों पर निर्भर रहे हैं।

स्रोत: South China Morning Post

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

पिंगलू कैनाल क्या है और यह कहां खुली है?

पिंगलू कैनाल चीन की पहली नदी से समुद्र तक बनाई गई कैनाल है जो बुधवार को खुली। यह दक्षिणी गुआंग्शी झुआंग ऑटोनोमस रीजन में पर्ल रिवर की एक बड़ी सहायक नदी और बेइबू गल्फ (गल्फ ऑफ टोंकिन) के बीच 134.2 किलोमीटर का रास्ता बनाती है।

इस कैनाल को बनाने का मुख्य मकसद क्या है?

यह कैनाल पश्चिमी चीन और साउथईस्ट एशियाई देशों के बीच माल की आवाजाही के लिए शॉर्ट कट के तौर पर काम करेगी। इससे समुद्र तक पहुंचने का रास्ता छोटा हो जाएगा और ट्रांसपोर्ट खर्चे भी कम होंगे।

यह कैनाल किन इलाकों को फायदा देगी?

यह कैनाल चीन के दक्षिणपश्चिमी अंदरूनी इलाकों और जमीन से घिरे प्रांतों को सबसे ज्यादा फायदा देगी, जो अब तक अंतरराष्ट्रीय मार्केट तक पहुंचने के लिए लंबे और भीड़भाड़ वाले रास्तों पर निर्भर रहे हैं।

क्या इस कैनाल की तुलना किसी अन्य जलमार्ग से की जा रही है?

हां, ऑपरेटर का अनुमान है कि यह कैनाल वैसी ही आर्थिक बढ़ोतरी ला सकती है जैसी यांग्त्से नदी ने शंघाई में लाई थी। इसीलिए इसे 'दक्षिणपश्चिम का यांग्त्से' कहा जा रहा है।

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