चीन की इलेक्ट्रिक कार कंपनियां अब सस्ते ह्यूमनॉयड रोबोट बनाने में उतर रही हैं

चीन के 'टेस्ला की नकल करने वाले' का नया मिशन: आम लोगों के लिए सस्ते ह्यूमनॉयड रोबोट बनाना

चीन के EV बनाने वाले सस्ते ह्यूमनॉयड रोबोट बनाने की होड़ में

शंघाई की इलेक्ट्रिक व्हीकल बनाने वाली कंपनी Nio का दांव है कि उसकी प्रीमियम कारों में इस्तेमाल होने वाली टेक्नोलॉजी ह्यूमनॉयड रोबोटिक्स में तालमेल बना सकती है, क्योंकि चीनी स्मार्ट-कार बनाने वाली कंपनियों की एक लहर कंज्यूमर रोबोट की तरफ मुड़ रही है।

स्टीयरिंग व्हील से ह्यूमनॉयड तक

Nio के CEO विलियम ली ने मार्च में निवेशकों को बताया कि भविष्य की गाड़ियां मूल रूप से रोबोट की तरह काम करेंगी, जिसमें perception, decision-making और execution सब आर्टिफिशियल इंटेलिजेंस से चलेंगे। ली के मुताबिक कार बनाने वाली कंपनी की मौजूदा गाड़ियों में पहले से ही perception, decision-making और control सिस्टम हैं जो रोबोटिक्स के लिए जरूरी हैं।

इस उम्मीद के बावजूद, ली ने रोबोटिक्स में जिसे वो "latecomer" रणनीति कहते हैं उसे अपनाया है ताकि उन बड़े नुकसान से बचा जा सके जो आम तौर पर सेक्टर में शुरुआती निवेश के साथ आते हैं।

पूरी इंडस्ट्री में बदलाव

इस रणनीतिक बदलाव में Nio अकेली नहीं है। इंटेलिजेंट व्हीकल बनाने वाली 10 से ज्यादा चीनी कंपनियां अब रोबोटिक्स के क्षेत्र में घुस चुकी हैं, क्योंकि उन्हें दोनों इंडस्ट्री में स्वाभाविक तालमेल दिखता है।

यह कनेक्शन सप्लाई चेन और टेक्नोलॉजी को साझा करने से आता है: रोबोटिक्स और स्मार्ट EV प्रोडक्शन दोनों कैमरा और रडार जैसे मुख्य कंपोनेंट पर निर्भर करते हैं, साथ ही सॉफ्टवेयर सिस्टम में भी तालमेल है। इस तालमेल को physical AI में तेज़ बढ़त तेज़ कर रही है, जो मोबिलिटी बनाने वालों के ह्यूमनॉयड रोबोटिक्स में जाने के बड़े विजन को आधार देती है।

यह बदलाव दिखाता है कि चीनी ऑटोमेकर मानते हैं कि ऑटोनोमस ड्राइविंग सेंसर, AI decision-making प्लेटफॉर्म और व्हीकल कंट्रोल सिस्टम में उनके निवेश को कंज्यूमर मार्केट के लिए बने ह्यूमनॉयड रोबोट के लिए इस्तेमाल किया जा सकता है, संभावित रूप से मौजूदा इंडस्ट्रियल रोबोटिक्स की पेशकश से ज्यादा सुलभ कीमतों पर।

स्रोत: South China Morning Post