ब्राजील 2032 तक चीन के रेयर अर्थ मैग्नेट्स पर निर्भर रहेगा

ब्राजील की दुर्लभ खनिज संपदा इस दशक में चीन की चुंबक वाली पकड़ नहीं ढीली कर पाएगी, शोधकर्ताओं का कहना

ब्राजील कम से कम 2032 तक अपने देश में मिलने वाले कच्चे माल से रेयर अर्थ मैग्नेट नहीं बना पाएगा, जिससे इस अहम टेक्नोलॉजी पर चीन का दबदबा बाकी दशक भर बरकरार रहेगा।

आंद्रे लुइस पिमेंटा डी फारिया, जो ब्राजील के मुख्य मैग्नेट पायलट प्लांट के कोऑर्डिनेटर हैं और सेनाई में काम करते हैं - जो देश की राष्ट्रीय उद्योग महासंघ की रिसर्च और ट्रेनिंग शाखा है - उन्होंने बुधवार को एक पब्लिक पॉलिसी पैनल में बताया कि भारी रेयर अर्थ भंडार होने के बावजूद देश को लंबा इंतजार करना होगा। एक्सपोसिब्रैम में, जो ब्राजील की सबसे बड़ी माइनिंग कांग्रेस है, बोलते हुए फारिया ने कहा कि प्लांट 2028 के आखिर तक अपना पहला बैच दे सकता है, लेकिन सिर्फ इंपोर्ट किए गए इनपुट पर निर्भर रहकर, ब्राजील के अयस्क से नहीं।

टेक्नोलॉजी और इंफ्रास्ट्रक्चर की खाई ने समयसीमा बढ़ा दी

पायलट प्लांट एशियाई प्रोसेस टेक्नोलॉजी पर चलता है जिसे इसके डिजाइन के दौरान चुना गया था और फिलहाल यह अपनी भट्टियों के लिए प्रोसेस्ड अयस्क विदेश से खरीदता है। ब्राजील के पास इलेक्ट्रोलाइटिक आयरन बनाने की क्षमता भी नहीं है, जो मैग्नेट बनाने के लिए जरूरी एक हाई-प्योरिटी इनपुट है और जो आयरन ओर से काफी अलग है, जिसे देश दुनिया के दो सबसे बड़े सप्लायर में से एक के तौर पर भारी मात्रा में एक्सपोर्ट करता है।

"अगर हम परमानेंट मैग्नेट बनाने के लिए जरूरी सब चीजों की पूरी तस्वीर देखें, तो हम एक और दूर के समय की बात कर रहे हैं, शायद 2032-2035," फारिया ने कहा।

इंडस्ट्री ने आशावादी अनुमानों पर दी चेतावनी

पाब्लो सेजारियो, ब्राजीलियाई माइनिंग इंस्टीट्यूट के चीफ एग्जीक्यूटिव, ने फारिया की समयसीमा को भी बहुत उम्मीद भरी बताया। उन्होंने कहा कि ब्राजील में साबित भंडार और पहली प्रोडक्शन के बीच औसत अंतर 17.2 साल तक जाता है।

"यह 10 या 15 साल का खेल है। और उन 10 या 15 सालों में दूसरे भी दौड़ रहे हैं," सेजारियो ने कहा, रेयर अर्थ प्रोसेसिंग में ग्लोबल कॉम्पिटिशन के बदलते लक्ष्य वाले स्वभाव पर जोर देते हुए।

यह आकलन ब्राजील की कच्चे माल की दौलत और सप्लाई चेन में आगे वैल्यू हासिल करने की उसकी क्षमता के बीच की खाई को उजागर करता है, जहां चीन ने रेयर अर्थ को परमानेंट मैग्नेट में बदलने पर लगभग एकाधिकार बना लिया है जो इलेक्ट्रिक व्हीकल, विंड टर्बाइन और इलेक्ट्रॉनिक्स में इस्तेमाल होते हैं।

स्रोत: South China Morning Post