भारत में हाईवे का तेज विकास, कनेक्टिविटी और अर्थव्यवस्था को
भारत के हाईवे का तेजी से विस्तार हुआ, जिससे कनेक्टिविटी और आर्थिक विकास को बढ़ावा मिला।
भारत में पिछले 12 सालों में सड़क इंफ्रास्ट्रक्चर में जबरदस्त विकास हुआ है। भारतमाला परियोजना के तहत मार्च 2026 तक 22,590 किलोमीटर हाईवे बनाए गए हैं। इस योजना का लक्ष्य 34,800 किलोमीटर कॉरिडोर विकसित करना है, जिसमें ₹5.35 लाख करोड़ का खर्च अनुमानित है। यह विकास देशभर में कनेक्टिविटी और लॉजिस्टिक्स को बदल रहा है।
2017 में शुरू हुई भारतमाला परियोजना का फोकस आर्थिकॉरिडोर, फीडर रूट्स, बॉर्डर रोड्स और एक्सप्रेसवे पर है। इसने दूरदराज के इलाकों तक पहुंच आसान बनाई है और लॉजिस्टिक्स खर्च कम किया है, जिससे आर्थिक विकास और राष्ट्रीय एकता को बढ़ावा मिला है। 2014 से भारत का नेशनल हाईवे नेटवर्क 61% बढ़कर 2025-26 तक 1,46,572 किलोमीटर हो गया है।
हाईवे निर्माण की गति भी बढ़ी है, जो 2013-14 में 11.6 किलोमीटर प्रतिदिन थी और 2025 में 34 किलोमीटर प्रतिदिन हो गई। दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे और बेंगलुरु-मैसूर एक्सप्रेसवे जैसे प्रोजेक्ट्स ने यात्रा समय घटाया और क्षेत्रीय विकास को बढ़ावा दिया। अप्रैल 2026 में उद्घाटित दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिकॉरिडोर ने दोनों शहरों के बीच यात्रा समय 6 घंटे से घटाकर 2.5 घंटे कर दिया।
ये प्रोजेक्ट्सिर्फ कनेक्टिविटी बढ़ाने तक सीमित नहीं हैं, बल्कि औद्योगिक विकास, निवेश और रोजगार के नए अवसर भी पैदा कर रहे हैं। द्वारका एक्सप्रेसवे और दिल्ली-मेरठ एक्सप्रेसवे जैसे प्रोजेक्ट्स शहरी और क्षेत्रीय मोबिलिटी में नए मानक स्थापित कर रहे हैं।
मुख्य बातें
- भारतमाला परियोजना का लक्ष्य 34,800 किलोमीटर हाईवे बनाना है, ₹5.35 लाख करोड़ खर्च अनुमानित है।
- 2014 से 2025-26 तक नेशनल हाईवे नेटवर्क 61% बढ़ा।
- हाईवे निर्माण की गति 2025 में 34 किलोमीटर प्रतिदिन हुई, जो 2013-14 में 11.6 किलोमीटर थी।
- दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिकॉरिडोर ने यात्रा समय 6 घंटे से घटाकर 2.5 घंटे किया।
- दिल्ली-मुंबई एक्सप्रेसवे ने प्रमुख आर्थिकेंद्रों को जोड़ा और लॉजिस्टिक्स को बेहतर बनाया।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
भारतमाला परियोजना क्या है?
यह 2017 में शुरू की गई योजना है, जिसका लक्ष्य ₹5.35 लाख करोड़ में 34,800 किलोमीटर हाईवे बनाना है।
हाईवे निर्माण की गति में क्या बदलाव आया है?
2013-14 में 11.6 किलोमीटर प्रतिदिन से बढ़कर 2025 में 34 किलोमीटर प्रतिदिन हो गई।
स्रोत: Press Information Bureau (Govt. of India) प्रेस विज्ञप्ति, 14 JUN 2026. https://www.pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=2272639
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
भारतमाला परियोजना क्या है और इसका लक्ष्य क्या है?
भारतमाला परियोजना 2017 में शुरू की गई योजना है। इसका लक्ष्य 34,800 किलोमीटर हाईवे कॉरिडोर विकसित करना है, जिसमें ₹5.35 लाख करोड़ का खर्च आएगा। इसमें इकोनॉमिक कॉरिडोर, बॉर्डर रोड्स और एक्सप्रेसवे शामिल हैं।
हाईवे निर्माण की गति में कितना सुधार आया है?
2013-14 में हाईवे निर्माण की गति 11.6 किलोमीटर प्रतिदिन थी, जो 2025 में बढ़कर 34 किलोमीटर प्रतिदिन हो गई है। यह तीगुना तेजी दिखाता है।
दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर ने यात्रा समय में क्या कमी की?
दिल्ली-देहरादून इकोनॉमिक कॉरिडोर ने दोनों शहरों के बीच यात्रा समय को 6 घंटे से घटाकर 2.5 घंटे कर दिया है।
नेशनल हाईवे नेटवर्क में कितनी वृद्धि हुई है?
2014 से 2025-26 तक नेशनल हाईवे नेटवर्क 61% बढ़ा है। यह 2025-26 तक 1,46,572 किलोमीटर हो गया है।
ये भी पढ़ें
सबसे ज़्यादा पढ़ी गई
- 1
श्रावस्ती में सपा बैठक में हंगामा, नेता का माइक छीनने का आरोप
- 2
शामली में 50 से ज्यादा दुकानों के नाम कथित फर्जी बिल, लाखों भुगतान
- 3
शामली महिला का रिश्तेदारों पर 15 लाख के जेवर ले जाने का आरोप
- 4
गन्ने की फसल नुकसान और मारपीट के आरोप, डीएम से जांच की मांग
- 5
हाथरस में आयुष्मान संविदा कर्मियों ने सौंपा ज्ञापन, 22 अक्टूबर से कार्य बहिष्कार की …
टिप्पणियाँ
अभी कोई टिप्पणी नहीं। पहली टिप्पणी करें।