भारत ने सऊदी अरब, बेल्जियम और भूटान से समुद्री सहयोग पर की बातचीत

भारत ने समुद्री सहयोग बढ़ाने के लिए सऊदी अरब, बेल्जियम और भूटान के साथ बातचीत की

सऊदी अरब ने भारतीय बंदरगाह परियोजनाओं में निवेश करने में दिलचस्पी दिखाई है। इनमें वधावन और गलाथिया बे के साथ-साथ मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड भी शामिल हैं। केंद्रीय बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्री सर्बानंद सोनोवाल ने यह जानकारी दी।

सोनोवाल ने नई दिल्ली में सागरमंथन: द ग्रेट ओशन्स डायलॉग 2026 के दूसरे दिन सऊदी अरब, बेल्जियम और भूटान के प्रतिनिधियों के साथ अलग-अलग द्विपक्षीय बैठकें कीं।

इन बैठकों में निवेश, जहाज निर्माण, नाविकों की ट्रेनिंग, ग्रीन शिपिंग और अंतर्देशीय जलमार्गों की कनेक्टिविटी पर खास ध्यान रहा।

सऊदी अरब के साथ बातचीत में निवेश और सप्लाई चेन पर फोकस

सऊदी अरब के साथ हुई बातचीत में जहाज निर्माण और नाविकों की ट्रेनिंग में सहयोग पर भी चर्चा हुई।

दोनों पक्षों ने समुद्री सप्लाई चेन को मजबूत करने पर बात की। इसके साथ ही भारतीय बंदरगाह परियोजनाओं और मैरीटाइम डेवलपमेंट फंड में सऊदी निवेश की संभावना पर भी चर्चा हुई।

इन बैठकों में जिन परियोजनाओं का नाम लिया गया, उनमें वधावन और गलाथिया बे शामिल हैं।

भारत और बेल्जियम ने ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर की संभावना तलाशने पर बात की

फ्लेमिश मोबिलिटी, पब्लिक वर्क्स, पोर्ट्स एंड स्पोर्ट मंत्री एन्निक डी रिडर के साथ बैठक में सोनowाल ने भारतीय बंदरगाहों को एंटवर्प-ब्रुग्स से जोड़ने वाले ग्रीन शिपिंग कॉरिडोर की संभावना तलाशने का प्रस्ताव रखा।

बेल्जियम के साथ बातचीत में ग्रीन फ्यूल, स्मार्ट पोर्ट टेक्नोलॉजी और ड्रेजिंग के मुद्दे शामिल रहे।

वीओसी पोर्ट ने ग्रीन शिपिंग और ग्रीन फ्यूल के क्षेत्र में क्षमता बढ़ाने के लिए पोर्ट ऑफ एंटवर्प के साथ एक समझौते पर भी हस्ताक्षर किए।

प्रस्तावित कॉरिडोर और यह समझौता भारत-बेल्जियम के समुद्री सहयोग के केंद्र में ग्रीन फ्यूल और पोर्ट टेक्नोलॉजी को रखता है।

जलमार्गों के जरिये भूटान के कार्गो संपर्क पर चर्चा

भूटान के इंफ्रास्ट्रक्चर और ट्रांसपोर्ट मंत्री चंद्र बहादुर गुरूंग के साथ बैठक में सोनowाल नेशनल वॉटरवे-2 और जोगीघोपा टर्मिनल की संभावनाओं पर चर्चा की। इनका इस्तेमाल भूटान के कार्गो को ग्लोबल मार्केट तक पहुंचाने के रास्ते के तौर पर किया जा सकता है।

दोनों पक्षों ने मानस और संकोश नदियों के इस्तेमाल की संभावना पर भी बात की।

उन्होंने डिब्रूगढ़ में बनने वाले सेंटर ऑफ एक्सीलेंस में भूटानी युवाओं के लिए समुद्री ट्रेनिंग पर भी चर्चा की।

बैठकों में जिस तरह ध्यान दिया गया, उसके मुताबिक प्रस्तावित जलमार्ग और टर्मिनल कनेक्शन का मकसद भूटान के कार्गो को ग्लोबल मार्केट तक पहुंच दिलाने में मदद करना है।

समुद्री क्षेत्र में व्यापक स्तर पर बातचीत

सोनोवाल ने कहा कि भारत की समुद्री साझेदारियां खाड़ी क्षेत्र, यूरोप और अपने पड़ोसी देशों के बीच लगातार बढ़ रही हैं।

उन्होंने कहा कि बातचीत को निवेश, टेक्नोलॉजी और रिसर्च से जुड़ी साझेदारियों में बदलने की जरूरत है।

अलग से, बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग राज्य मंत्री शांतनु ठाकुर ने ग्रीस, लिथुआनिया, मोजाम्बिक और म्यांमार के प्रतिनिधियों के साथ बैठकें कीं।

इन बैठकों में सीधे शिपिंग संपर्क, ग्रीन पोर्ट, जहाज निर्माण, जहाजों की मरम्मत, नाविकों की ट्रेनिंग, सित्तवे पोर्ट के अगले चरण और सीमापार अंतर्देशीय जल व्यापार पर चर्चा हुई।

इन बैठकों का दायरा सिर्फ बंदरगाहों में निवेश तक सीमित नहीं रहा। इसमें शिपिंग कनेक्टिविटी, समुद्री क्षेत्र से जुड़े कौशल और क्षेत्रीय अंतर्देशीय जल व्यापार पर भी चर्चा हुई।

सोनोवाल ने क्षमता में बढ़ोतरी को बताया अहम

एक प्रेस कॉन्फ्रेंस को संबोधित करते हुए सोनोवाल ने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी के तहत भारत “maritime potential to maritime performance” तक पहुंच गया है।

उन्होंने कहा कि पिछले 12 साल में बंदरगाहों की क्षमता 1,561 मिलियन टन प्रति साल से बढ़कर 2,817 एमटीपीए हो गई है।

अंतर्देशीय जलमार्गों से जाने वाला कार्गो 29 मिलियन टन से बढ़कर 218 मिलियन टन हो गया है। वहीं, कंटेनर जहाजों के औसत टर्नअराउंड टाइम में भी कमी आई है। यह समय 35 घंटे से घटकर 23 घंटे रह गया है।

भारत में काम करने वाले नाविकों की संख्या 1.27 लाख से बढ़कर 3.23 लाख हो गई है। इसके साथ ही भारत दुनिया में नाविकों की सप्लाई करने वाला दूसरा सबसे बड़ा देश बन गया है।

सक्रिय महिला नाविकों की संख्या 2021 में 1,599 से बढ़कर 2025 में 7,033 हो गई।

भारत का लक्ष्य 2030 तक महिला नाविकों की हिस्सेदारी 20% करने का है।

सोनोवाल ने ग्रीन हाइड्रोजन, अमोनिया और मेथनॉल की क्षमता विकसित करने की योजनाओं पर भी जोर दिया। उन्होंने भारतीय बंदरगाहों को ग्रीन-फ्यूल बंकरिंग हब के रूप में विकसित करने की योजना का भी उल्लेख किया। यह काम देश की नेट जीरो 2070 प्रतिबद्धता के तहत किया जाना है।

स्रोत: The Hindu