हांगकांग के यॉट मालिकों के लिए नई ट्रैवल स्कीम शुरू

नई यॉट ट्रैवल स्कीम से उम्मीदें, लेकिन क्या हांगकांग मरीन इकोनॉमी का फायदा उठा पाएगा?

पहली बार, हांगकांग के यॉट मालिक एक नई ट्रैवल स्कीम के तहत मेनलैंड के पानी में सफर कर रहे हैं, जो नए लेजर और आर्थिक मौके खोलने का वादा करती है। इस महीने की शुरुआत में, अनुभवी नाविक थॉमस वोंग काम-चुएन और उनके साथी झुहाई के गुइशान आइलैंड तक दो दिन की यात्रा पर निकले। उनकी डेनमार्क निर्मित यॉट DBX2, रॉयल हांगकांग यॉट क्लब और झुहाई यॉट एसोसिएशन द्वारा आयोजित एक फ्लोटिला का हिस्सा थी। इस यात्रा ने ग्वांगडोंग-हांगकांग-मकाऊ व्यक्तिगत यॉट स्कीम के तहत नए क्रॉस-बॉर्डर मरीन सफर की शुरुआत की।

लेजर सेलिंग का नया अध्याय

यह यात्रा कॉजवे बे टाइफून शेल्टर से शुरू हुई और गुइशान आइलैंड पहुंचने में पांच घंटे लगे। वोंग और उनके ग्रुप ने आइलैंड पर समुद्री खाने का लुत्फ उठाया, जिसकी कीमत प्रति व्यक्ति सिर्फ HK$112 थी। यह हांगकांग के मुकाबले काफी सस्ता है, जहां ऐसे खाने की कीमत HK$600 से HK$700 तक हो सकती है। वोंग, जिनके पास 50 साल से ज्यादा का सेलिंग अनुभव है, ने कहा, "खाना वाकई किफायती है।" ग्रुप ने रात वहीं बिताई और फिर वापस लौट आया, जिससे नई स्कीम के तहत लेजर ट्रैवल की आसानी दिखी।

बीजिंग का "यॉट इकोनॉमी" पर जोर

यह व्यक्तिगत यॉट स्कीम, जिसे बीजिंग ने जून में मंजूरी दी थी, हांगकांग के यॉट मालिकों को मेनलैंड के तयशुदा पोर्ट्स तक जाने की अनुमति देती है। यह ग्रेटर बे एरिया में "यॉट इकोनॉमी" को बढ़ावा देने की व्यापक रणनीति का हिस्सा है। ग्रेटर बे एरिया, हांगकांग, मकाऊ और ग्वांगडोंग प्रांत के नौ शहरों को एकीकृत आर्थिक क्षेत्र में बदलने की केंद्र सरकार की पहल है। इस स्कीम का मकसद क्रॉस-बॉर्डर टूरिज्म और लेजर को बढ़ावा देना और मरीन-रिलेटेड इंडस्ट्रीज को मजबूत करना है।

हांगकांग के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर की चुनौती

हालांकि यह स्कीम नए मौके खोलती है, लेकिन मरीन विशेषज्ञ और बोट मालिक मानते हैं कि हांगकांग को इन अवसरों का पूरा फायदा उठाने के लिए अपने मरीन इंफ्रास्ट्रक्चर को अपग्रेड करना होगा। बेहतर सुविधाएं ज्यादा मेनलैंड यॉट्स को आकर्षित कर सकती हैं और ग्रेटर बे एरिया में हांगकांग को मरीन टूरिज्म का हब बना सकती हैं। अगर इन्वेस्टमेंट नहीं किया गया, तो हांगकांग इस उभरते सेक्टर के आर्थिक फायदों से चूक सकता है।

क्यों है यह अहम?

यॉट ट्रैवल स्कीम सिर्फ लेजर के बारे में नहीं है; यह हांगकांग की अर्थव्यवस्था को डाइवर्सिफाई करने की रणनीतिक कोशिश है। पारंपरिक सेक्टरों में चुनौतियों का सामना कर रहा हांगकांग मरीन इकोनॉमी के जरिए ग्रोथ का नया रास्ता तलाश सकता है। यह स्कीम हांगकांग को ग्रेटर बे एरिया के अन्य हिस्सों से और करीब से जोड़ सकती है। लेकिन इस संभावना को हकीकत में बदलने के लिए इंफ्रास्ट्रक्चर सुधार और क्रॉस-बॉर्डर सहयोग को बढ़ावा देने की जरूरत होगी।

स्रोत: South China Morning Post