चीन का Y-20 विमान पश्चिमी प्रशांत में बढ़ा रहा है अपनी सैन्य पहुंच
चीन का Y-20 स्ट्रैटेजिक एयरलिफ्टर अब टैंकर, निगरानी और रिफ्यूलिंग वेरिएंट के साथ पश्चिमी प्रशांत में अपनी सैन्य पहुंच बढ़ा रहा है।
चीन का Y-20 स्ट्रैटेजिक एयरलिफ्टर, जो शुरू में पीपल्स लिबरेशन आर्मी की लंबी दूरी के कार्गो की समस्या को हल करने के लिए बनाया गया था, अब एक मल्टी-रोल प्लेटफॉर्म बन गया है जिसमें टैंकर, ट्रांसपोर्ट और सर्विलांस वेरिएंट शामिल हैं जो बीजिंग की ऑपरेशनल पहुंच को पश्चिमी प्रशांत में बढ़ाते हैं।
यह विस्तार 2022 के एक एयरलिफ्ट ऑपरेशन के बाद हुआ जिसने विमान की लंबी दूरी की क्षमता को दिखाया जब PLA ने सर्बिया के लिए 12 Y-20 सॉर्टी उड़ाईं और पूर्वी एशिया से यूरोप के अंदर तक मिलिट्री इक्विपमेंट पहुंचाया। वह मिशन, उस समय स्ट्रैटेजिक कार्गो प्लेन से जुड़ा चीन का सबसे बड़ा ओवरसीज एयरलिफ्ट, यह पहला मौका था जब PLA ने अपने खुद के हैवी ट्रांसपोर्ट का इस्तेमाल इतनी दूरी तक मिलिट्री हार्डवेयर ले जाने के लिए किया।
मल्टी-रोल प्लेटफॉर्म तैयार
उस ऑपरेशन के चार साल बाद, Y-20 कुनपेंग अपने ओरिजिनल ट्रांसपोर्ट फंक्शन से आगे बढ़ गया है। चीन ने घरेलू इंजन से चलने वाला एक अपग्रेडेड वेरिएंट पेश किया है, जिससे विदेशी पावरप्लांट पर निर्भरता खत्म हो गई है। एयरफ्रेम को कार्गो और एरियल-रिफ्यूलिंग कॉन्फिगरेशन के बीच बदला जा सकता है, यह कन्फर्म हो गया है, जो चीन की तटरेखा से आगे एयर पावर प्रोजेक्ट करने में एक अहम कमी को पूरा करता है। इसी प्लेटफॉर्म पर बना एक अलग एयरबोर्न अर्ली-वॉर्निंग वेरिएंट अब Y-20 फैमिली के पोर्टफोलियो में लॉन्ग-रेंज सर्विलांस जोड़ता है।
टैंकर और कंट्रोलर वेरिएंट अहम हैं क्योंकि ये चीन को घर से दूर बेस से कॉम्बैट मिशन चलाने की ताकत देते हैं: ये क्षमताएं पश्चिमी प्रशांत में ऑपरेशन के लिए जरूरी हैं, जहां मेनलैंड एयरफील्ड से दूरी की वजह से फाइटर और स्ट्राइक एयरक्राफ्ट फ्यूल की कमी के कारण कमजोर रह जाते हैं।
यूरोप में चिंता
2022 का सर्बिया ऑपरेशन, जो रूस की यूक्रेन पर चढ़ाई के कुछ हफ्ते बाद हुआ, ने यूरोपीय राजधानियों में बेलग्रेड और बीजिंग के बढ़ते मिलिट्री रिश्ते को लेकर बेचैनी पैदा की। एयरलिफ्ट ने न सिर्फ टेक्निकल दक्षता दिखाई बल्कि मॉस्को के साथ जुड़े पार्टनर्स के समर्थन में स्ट्रैटेजिक एसेट्स तैनात करने की राजनीतिक इच्छा भी दिखाई।
चीन ने Y-20 को अपने पहले घरेलू डिजाइन के हैवी मिलिट्री ट्रांसपोर्ट के रूप में बनाया, एक कैटेगरी जिसमें पहले रूसी और अमेरिकी निर्माताओं का दबदबा था। विमान का सपोर्ट प्लेटफॉर्म की एक फैमिली में बदलना एक बेसिक एयरलिफ्ट की कमी भरने से आगे बढ़कर लगातार एक्सपेडिशनरी ऑपरेशन के लिए जरूरी इंफ्रास्ट्रक्चर तैयार करने की ओर बदलाव दिखाता है।
स्रोत: South China Morning Post
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
Y-20 विमान क्या है और इसे क्यों बनाया गया था?
Y-20 चीन का एक स्ट्रैटेजिक एयरलिफ्टर है जिसे पहले पीपल्स लिबरेशन आर्मी की लंबी दूरी के कार्गो को ले जाने की समस्या को हल करने के लिए बनाया गया था। यह चीन का पहला घरेलू डिजाइन का भारी सैन्य परिवहन विमान है।
Y-20 के कितने अलग-अलग वेरिएंट हैं?
Y-20 अब एक मल्टी-रोल प्लेटफॉर्म बन गया है जिसमें टैंकर, ट्रांसपोर्ट, सर्विलांस और अर्ली-वॉर्निंग वेरिएंट शामिल हैं। इसके अलावा एक अपग्रेडेड वेरिएंट भी है जो घरेलू इंजन से चलता है।
2022 का सर्बिया ऑपरेशन क्या था?
2022 में PLA ने 12 Y-20 विमान से एक बड़ा एयरलिफ्ट ऑपरेशन किया जिसमें सर्बिया को सैन्य सामान पहुंचाया गया। यह पूर्वी एशिया से यूरोप तक की दूरी में चीन का सबसे बड़ा ओवरसीज एयरलिफ्ट था।
टैंकर और कंट्रोलर वेरिएंट क्यों महत्वपूर्ण हैं?
ये वेरिएंट चीन को अपने मुख्य भूमि से दूर सैन्य ठिकानों से लड़ाकू मिशन चलाने की क्षमता देते हैं। पश्चिमी प्रशांत में ऑपरेशन के लिए ये जरूरी हैं क्योंकि वहां लड़ाकू विमानों को ईंधन की कमी की समस्या का सामना करना पड़ता है।
Y-20 के विकास से चीन की क्या रणनीति दिखती है?
Y-20 को बेसिक एयरलिफ्ट से एक पूरे प्लेटफॉर्म परिवार में बदलना दिखाता है कि चीन दीर्घकालीन अभियान संचालन के लिए जरूरी सैन्य ढांचा तैयार कर रहा है। इससे पश्चिमी प्रशांत में चीन की सैन्य पहुंच में वृद्धि हो रही है।
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