चीन में इलेक्ट्रिक व्हीकल बिक्री सातवें महीने गिरी, सरकारी इंसेंटिव खत्म

चीन में इलेक्ट्रिक व्हीकल (EV) की बिक्री जुलाई में 3.9% कम हुई, जो लगातार सातवें महीने गिरावट का संकेत है। सरकार के इंसेंटिव खत्म होने और ग्राहकों की कमजोर मांग के चलते यह गिरावट आई है। हालांकि, इसी दौरान चीन के EV का एक्सपोर्ट 147.8% बढ़ा, जो घरेलू और एक्सपोर्ट मार्केट के बीच बड़ा अंतर दिखाता है।

घरेलू बाजार में हालात और खराब
चीन में प्योर इलेक्ट्रिक और प्लग-इन हाइब्रिड गाड़ियों की बिक्री जून के मुकाबले 5.8% कम हुई। चीन पैसेंजर कार एसोसिएशन (CPCA) के डेटा के मुताबिक, जुलाई में कुल कार डिलीवरी (जिसमें पेट्रोल गाड़ियां भी शामिल हैं) 20.9% गिरकर 1.46 मिलियन यूनिट्स रही। EV की हिस्सेदारी कुल बिक्री में 65.1% रही।

इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स का कहना है कि इस लंबे डाउनटर्न से छोटे EV मैन्युफैक्चरर्स को बड़ा नुकसान हो सकता है। शंघाई की इंडस्ट्री डेटा प्रोवाइडर CnEVPost के फाउंडर फेट झांग ने कहा, "कमजोर बाजार छोटे EV कंपनियों के लिए मुश्किलें बढ़ा सकता है। कई कंपनियों को अपना बिजनेस बंद करना पड़ सकता है।" झांग ने यह भी कहा कि आने वाले महीनों में बिक्री बढ़ाने के लिए कंपनियों को प्राइस कट का सहारा लेना पड़ सकता है।

साल की शुरुआत से गिरावट जारी
जनवरी से जुलाई तक, चीनी कंपनियों ने घरेलू बाजार में 5.67 मिलियन EV डिलीवर किए, जो पिछले साल की समान अवधि के मुकाबले 12.5% कम है। यह गिरावट दिखाती है कि दुनिया के सबसे बड़े EV बाजार को सब्सिडी में कटौती और बढ़ती प्रतिस्पर्धा जैसी चुनौतियों का सामना करना पड़ रहा है।

क्यों है यह अहम
चीन का EV सेक्टर, जो प्रोडक्शन और एडॉप्शन में ग्लोबल लीडर रहा है, अब बड़ी मुश्किलों का सामना कर रहा है। सरकार के इंसेंटिव खत्म होने और मैन्युफैक्चरर्स के बीच प्राइस वॉर ने बाजार की तस्वीर बदल दी है। इस गिरावट का असर ग्लोबल EV सप्लाई चेन पर भी पड़ सकता है, क्योंकि बैटरी प्रोडक्शन और व्हीकल एक्सपोर्ट में चीन का दबदबा है।

स्रोत: South China Morning Post