सैमसंग वन यूआई 9 अपडेट में गैलेक्सी यूजर्स को बिल्ट-इन ड्राइविंग रिपोर्ट

मैं दी गई रिपोर्टिंग को पूरी तरह एट्रिब्यूशन के साथ, सोर्स में दी गई जानकारी तक सीमित रखते हुए एक लेख में बदल रहा हूं। इसमें प्राइवेसी, रोलआउट और सिर्फ बीटा में दिखी जानकारी को लेकर मौजूद अनिश्चितता को बरकरार रखा गया है और मांगी गई लंबाई का भी ध्यान रखा गया है।

Samsung की Driving Report, One UI 9 के लीक हुए कोड से निकलकर अब स्टेबल अपडेट का हिस्सा बन गई है। इससे Galaxy यूजर्स को अपनी कार की यात्राओं और ड्राइविंग व्यवहार का फोन में ही रिकॉर्ड रखने की सुविधा मिलती है। यह फीचर तभी ट्रैकिंग शुरू करता है, जब इसे चालू किया जाए और कोई वाहन Bluetooth के जरिए फोन से कनेक्ट हो।

यह किसी नेविगेशन फीचर से अलग है, क्योंकि यह यात्रा के दौरान होने वाली कई चीजों का रिकॉर्ड रखता है। इसमें रूट, स्पीड, दूरी, फोन का इस्तेमाल और ड्राइविंग के कुछ खास पैटर्न शामिल हैं। Samsung ने One UI 9 की घोषणाओं में इस फीचर को प्रमुखता से शामिल नहीं किया है। इसके अलावा, अभी तक ऐसे फोन की कोई आधिकारिक सूची भी जारी नहीं की गई है, जो इस फीचर को सपोर्ट करते हों।

Driving Report में क्या रिकॉर्ड होता है

Driving Report कार से की गई यात्रा का रिकॉर्ड रखती है और सफर खत्म होने के बाद एक रिपोर्ट तैयार करती है। इस जानकारी में सटीक रूट, समय के रिकॉर्ड, कुल दूरी, यात्रा में लगा कुल समय और औसत स्पीड शामिल हो सकती है।

यह फीचर Galaxy फोन में मौजूद सेंसर का इस्तेमाल करके ड्राइविंग व्यवहार को भी देखता है। यह अचानक तेज एक्सेलरेशन, अचानक धीमा होने और तेज मोड़ लेने जैसी चीजों की जांच करता है। इसके साथ ही, यात्रा के दौरान फोन का कितनी बार इस्तेमाल किया गया, इसका रिकॉर्ड भी रखता है।

ड्राइव खत्म होने के बाद एक नोटिफिकेशन दिखाई देता है। इस नोटिफिकेशन में रिकॉर्ड की गई जानकारी दी जाती है। यूजर बाद में Driving Report मेन्यू खोलकर भी यह जानकारी देख सकते हैं। वहां अलग-अलग यात्राओं की रिपोर्ट और पूरे हफ्ते का मिला-जुला सारांश देखा जा सकता है।

यह फीचर फोन में पहले से चालू नहीं रहता। हालांकि, एक बार इसे चालू करके किसी वाहन से जोड़ दिया जाए, तो फोन जब भी Bluetooth के जरिए उस कार से कनेक्ट होगा, यह अपने आप काम शुरू कर सकता है।

Driving Report को रिकॉर्डिंग शुरू करने के लिए Android Auto या Apple CarPlay की जरूरत नहीं होती। इसका मतलब है कि यह फीचर ऐसे वाहन के साथ भी काम करने के लिए बनाया गया है, जो Bluetooth के जरिए फोन से कनेक्ट हो सकता है। इसके लिए इन दोनों में से किसी वाहन प्लेटफॉर्म पर निर्भर रहना जरूरी नहीं है।

इस रिपोर्ट की पूरी व्यवस्था फोन की अपनी लोकेशन क्षमता और सेंसर पर आधारित है। रूट और स्पीड रिकॉर्ड करने के लिए यूजर को कोई अतिरिक्त हार्डवेयर खरीदने की जरूरत नहीं पड़ती।

One UI 9 तक यह फीचर कैसे पहुंचा

इस फीचर की पहली पहचान लीक हुए One UI 9 कोड और शुरुआती बीटा बिल्ड में “Driving Insights” नाम से हुई थी। Sammy Fans ने One UI 9 Beta 2 में नाम बदलकर “Driving Report” किए जाने की जानकारी दी। स्टेबल अपडेट में भी यही नाम इस्तेमाल किया गया है।

लीक हुए कोड से स्टेबल वर्जन तक फीचर का पहुंचना महत्वपूर्ण है, क्योंकि अब यह सिर्फ प्री-रिलीज सॉफ्टवेयर में दिखाई देने वाला प्रयोग नहीं रह गया है। लेकिन इसके साथ ही, Samsung ने इसे अपनी One UI 9 घोषणाओं में या Galaxy S26 अपडेट के अमेरिकी चेंजलॉग में शामिल नहीं किया है।

SammyGuru ने यह भी कहा कि उसे Driving Report के लिए Samsung का कोई अलग सपोर्ट पेज नहीं मिला। आधिकारिक दस्तावेज की यह कमी इस फीचर को आसानी से नजर से दूर कर देती है। खासकर उन यूजर्स के लिए, जो Samsung की प्रकाशित One UI 9 फीचर जानकारी के जरिए इसे ढूंढने की कोशिश कर रहे हैं।

इस फीचर के साथ काम करने वाले फोन की कोई आधिकारिक सूची भी मौजूद नहीं है। One UI 9 का रोलआउट इलाके, कैरियर और मॉडल के आधार पर अलग-अलग चरणों में हो रहा है। लेकिन दी गई रिपोर्टिंग से यह तय नहीं होता कि इनमें से किन डिवाइस पर Driving Report मिलती है।

यात्रा की रिपोर्ट कैसी दिखती है

रिकॉर्ड की गई हर यात्रा की अपनी अलग रिपोर्ट होती है। Jeff Springer ने एक उदाहरण बताया था। इसमें Phoenix में 17 मिनट की 4.7-mile ड्राइव रिकॉर्ड हुई थी। इस यात्रा में तेज एक्सेलरेशन, अचानक धीमा होने या तेज मोड़ लेने की संख्या zero दर्ज हुई।

इस उदाहरण में सबसे ज्यादा स्पीड 45 mph थी और औसत स्पीड करीब 15 mph दर्ज की गई। Springer ने औसत स्पीड कम रहने की वजह इलाके में मौजूद ट्रैफिक को बताया।

रिपोर्ट को बाद में ट्रिप हिस्ट्री से खोला जा सकता है। इसमें तारीख, समय, दूरी और मैप पर सटीक रूट दिखता है। इससे यूजर पहले की किसी यात्रा पर दोबारा जा सकता है और उसे सिर्फ ड्राइव खत्म होने के बाद आए नोटिफिकेशन पर निर्भर नहीं रहना पड़ता।

मैप पर टैप करने से रूट के साथ एक रंगों से बनी लाइन दिखाई देती है। मैप उन हिस्सों को अलग-अलग तरीके से दिखाता है, जहां तेज एक्सेलरेशन हुआ, अचानक धीमा होना दर्ज हुआ या तेज मोड़ लिया गया। इसमें 12.5 mph से कम स्पीड वाले हिस्से भी दिखाए जाते हैं।

रिपोर्ट के नीचे दिया गया एक चार्ट समय के साथ ड्राइविंग स्पीड दिखाता है। इससे यूजर रूट की लाइन और सारांश में दिए आंकड़ों के अलावा, यात्रा को एक दूसरे तरीके से भी देख सकता है।

अगर कोई यात्रा हिस्ट्री में नहीं रखनी हो, तो उसे डिलीट किया जा सकता है। किसी एक यात्रा को हटाने का विकल्प इसलिए अहम है, क्योंकि यह फीचर पुरानी यात्राओं को सेव रखता है और यूजर को पहले की रिपोर्ट देखने की सुविधा देता है।

Driving Report यात्राओं को पूरे हफ्ते के एक सारांश में भी जोड़ती है। मुख्य स्क्रीन के ऊपर दिखाई देने वाले कार्ड में लिखा है कि हफ्ते की रिपोर्ट रविवार सुबह तैयार होगी। हालांकि, जब Springer ने इस फीचर के बारे में बताया, तब उसे अपनी पहली साप्ताहिक रिपोर्ट नहीं मिली थी, क्योंकि उसने इसे उसी हफ्ते चालू किया था।

Driving Report को कैसे चालू करें

रिपोर्ट दिखाई देने से पहले यूजर को यह फीचर चालू करना जरूरी है। रिपोर्टिंग में इसके लिए दिया गया रास्ता है: Settings > Connected devices > Driving report।

सेटअप की प्रक्रिया में जरूरी परमिशन से जुड़े प्रॉम्प्ट दिखाई देते हैं। SammyGuru के मुताबिक, फीचर को पांच परमिशन की जरूरत होती है। इसकी परमिशन स्क्रीन पर हर परमिशन की वजह भी समझाई जाती है। हालांकि, दी गई रिपोर्टिंग में इन परमिशन को अलग-अलग नाम से नहीं बताया गया है।

शुरुआती सेटअप के बाद यूजर स्क्रीन के ऊपर दिए गए तीन डॉट वाले मेन्यू को खोल सकता है और Settings चुन सकता है। Vehicles सेक्शन में फोन के साथ पेयर की गई कारों को मैनेज किया जाता है।

वाहन को ट्रैक किए जाने से पहले संबंधित कार के सामने दिया गया टॉगल चालू करना होता है। अगर कार दिखाई नहीं देती, तो यूजर ऊपर दाईं ओर दिए गए plus sign पर टैप कर सकता है और Bluetooth के जरिए उसे फोन से पेयर कर सकता है।

Vehicles स्क्रीन पर केवल वही वाहन दिखाई देते हैं, जो पहले से फोन के साथ पेयर किए जा चुके हों। इसलिए Driving Report में कोई कार सिर्फ इस वजह से दिखाई नहीं दे सकती है कि उसका Bluetooth पेयरिंग पूरा नहीं हुआ है।

Samsung के कम्युनिटी फोरम पर एक यूजर ने कहा कि उसका वाहन कनेक्ट होने के बावजूद दिखाई नहीं दे रहा था। SammyGuru ने इसे यूजर की बताई हुई समस्या के तौर पर पेश किया था, Samsung की ओर से पक्की की गई समस्या के तौर पर नहीं।

कार चुनने के बाद, फोन जब उस वाहन के Bluetooth कनेक्शन से जुड़ेगा, तभी यात्रा शुरू मानी जाएगी। Auto start चालू रहने पर यूजर को हर यात्रा के लिए खुद से रिकॉर्डिंग शुरू करने की जरूरत नहीं होगी।

सेटिंग्स में Locations का विकल्प भी दिया गया है। यूजर अपना घर, काम की जगह और अक्सर जाने वाली दूसरी जगहों को जोड़ सकता है। इसके बाद उन जगहों से जुड़ी जानकारी या इनसाइट्स मिल सकती हैं।

सेटअप पूरा होने के बाद ट्रिप हिस्ट्री और साप्ताहिक ड्राइविंग रिपोर्ट, Driving Report मेन्यू के अंदर उपलब्ध रहती हैं। इस फीचर को इस तरह बनाया गया है कि यह बैकग्राउंड में काम करे और हर बार ड्राइव शुरू करने पर यूजर को अलग से इसे मैनुअली चालू न करना पड़े।

सिर्फ नेविगेशन नहीं, ड्राइविंग आदतों को देखने का टूल

ड्राइविंग की यह जानकारी उन लोगों के लिए उपयोगी हो सकती है, जो अपनी यात्राओं और ड्राइविंग पैटर्न का रिकॉर्ड रखना चाहते हैं। MakeUseOf की रिपोर्ट ने इसे ऐसा फीचर बताया, जो यूजर को उसकी ड्राइविंग आदतों के बारे में जानकारी देता है। वहीं, SammyGuru ने इसे यात्रा पूरी होने के बाद उसे दोबारा देखने का एक तरीका बताया।

यह फीचर उस व्यक्ति के लिए भी उपयोगी हो सकता है, जिसने हाल में गाड़ी चलाना सीखा है। इसकी मदद से यह देखा जा सकता है कि यात्रा के दौरान कहां तेज एक्सेलरेशन हुआ, कहां अचानक ब्रेक लगा या कहां तेज मोड़ लिया गया। हालांकि, इससे यह रिपोर्ट कोई औपचारिक मूल्यांकन नहीं बन जाती। यह सिर्फ यूजर को रिकॉर्ड की गई यात्रा को दोबारा देखने का एक तरीका देती है।

रिपोर्टिंग में Driving Report को गाड़ी चलाते समय फोन नीचे रखने की याद दिलाने वाली सुविधा के रूप में भी पेश किया गया है। यह बात इस फीचर के यात्रा के दौरान फोन के इस्तेमाल को रिकॉर्ड करने से जुड़ी है। यह कोई अलग सिस्टम नहीं है, जो ऐप्स को ब्लॉक करता हो या फोन हाथ में लेने से रोकता हो।

यह टूल उन यूजर्स को सबसे ज्यादा पसंद आ सकता है, जो ड्राइविंग के बारे में विस्तार से आंकड़े देखना चाहते हैं। उपलब्ध रिपोर्ट में रूट की जानकारी, स्पीड का डेटा, ड्राइविंग के दौरान हुई घटनाएं और फोन के इस्तेमाल का रिकॉर्ड शामिल है। इस तरह यात्रा के बाद देखने के लिए यूजर के पास कई अलग-अलग तरह की जानकारी होती है।

यह फीचर केवल Galaxy फोन तक सीमित है। MakeUseOf की रिपोर्ट के मुताबिक, लेखक जब Pixel या iPhone इस्तेमाल कर रहा था, तब वह Driving Report का इस्तेमाल नहीं कर सका।

Driving Report, Driving screen time से अलग है

One UI 9 में ड्राइविंग से जुड़ा एक और फीचर भी है, जिसे Driving Report के साथ भ्रमित किया जा सकता है। Driving screen time, Settings > Digital Wellbeing के अंदर Comfort care में मिलता है। इसी जगह Walking screen time और Volume monitor भी मौजूद हैं।

Driving screen time उस समय फोन के इस्तेमाल को ट्रैक करता है, जब डिवाइस कार के Bluetooth सिस्टम से कनेक्ट होता है। यह दिखाता है कि उस अवधि में कौन से ऐप सबसे ज्यादा इस्तेमाल हुए। इसके उलट, Driving Report यात्रा का रिकॉर्ड रखती है और बाद में ड्राइविंग व्यवहार का विश्लेषण करती है।

स्क्रीन-टाइम वाला फीचर यह दिखा सकता है कि फोन कार से कनेक्ट रहने के दौरान Chrome और X जैसे ऐप इस्तेमाल हुए। यूजर ऐप्स को इस हिसाब से गिनती से बाहर भी कर सकते हैं। इसमें नेविगेशन ऐप्स भी शामिल हो सकते हैं।

Google Maps को डिफॉल्ट रूप से इस गिनती से बाहर नहीं रखा जाता। Springer के अनुभव में, साप्ताहिक व्यू में शुरुआत में ड्राइविंग के 36% समय के दौरान फोन इस्तेमाल दिख रहा था। लेकिन जब Maps को गिनती से बाहर किया गया, तो यह आंकड़ा करीब 9% रह गया।

यह अंतर महत्वपूर्ण है, क्योंकि दोनों टूल अलग-अलग चीजों को मापते हैं। Driving Report यात्रा, रूट, स्पीड और ड्राइविंग के दौरान हुई घटनाओं का लॉग रखती है। वहीं, Driving screen time Bluetooth कनेक्शन के दौरान ऐप के इस्तेमाल को मापता है।

Driving Report, Modes and Routines में मौजूद Driving mode से भी अलग है। Driving mode का मकसद ड्राइविंग के दौरान ध्यान भटकने को कम करना है। दूसरी ओर, Driving Report यात्रा का रिकॉर्ड बनाती है और बाद में बताती है कि उस यात्रा के दौरान क्या हुआ।

Android Auto अपने आप किसी यात्रा को शुरू नहीं करता। यात्रा तभी शुरू होती है, जब Driving Report को सेट अप किया गया हो और Vehicles सेक्शन में कार का Bluetooth नाम दर्ज हो।

प्राइवेसी और बैटरी से जुड़े सवाल

रिपोर्टिंग में उठाई गई सबसे बड़ी चिंता इस फीचर को मिलने वाली पहुंच को लेकर है। Driving Report को हर समय लोकेशन एक्सेस की जरूरत होती है। यह सिर्फ उस समय लोकेशन नहीं मांगती, जब यूजर सक्रिय रूप से गाड़ी चला रहा हो।

जो यूजर नहीं चाहते कि फोन का कोई फीचर लगातार उनकी लोकेशन तक पहुंच बनाए रखे, उनके लिए यह जरूरत परेशानी वाली हो सकती है। MakeUseOf की रिपोर्ट ने यह भी कहा कि लगातार लोकेशन एक्सेस की वजह से Galaxy फोन की बैटरी जल्दी खत्म हो सकती है।

ड्राइविंग से जुड़ी जानकारी यूजर के Samsung account से जुड़ी होती है। Driving Report की सेटिंग्स के ऊपर Samsung account दिखाई देता है। फीचर तब तक बंद रहता है, जब तक यूजर खुद इसे चालू न करे और कोई कार न चुन ले।

SammyGuru की ओर से बताई गई घोषणाओं में Samsung ने यह साफ नहीं किया है कि यात्रा का डेटा कहां प्रोसेस या स्टोर किया जाता है। Samsung ने यह भी स्पष्ट नहीं किया है कि यह जानकारी कभी यूजर के account से बाहर जाती है या नहीं। यह भी साफ नहीं है कि इसे बीमा कंपनियों समेत किसी तीसरे पक्ष के साथ साझा किया जाता है या नहीं।

Android Authority की मई की रिपोर्ट में, जो एक लीक हुए बिल्ड पर आधारित थी, कहा गया था कि यह फीचर डिवाइस पर ही प्रोसेसिंग करता है। Samsung ने इस जानकारी की पुष्टि नहीं की है।

Samsung ने Driving Report से जुड़ी किसी बीमा साझेदारी की भी घोषणा नहीं की है। इसलिए दी गई रिपोर्टिंग के आधार पर डेटा को किस तरह संभाला जाता है, यह सवाल अभी साफ नहीं हुआ है। इससे यह साबित नहीं होता कि जानकारी बीमा कंपनियों के साथ साझा की जाती है।

कुछ यूजर्स अब भी इस फीचर को लेकर सावधान हैं, क्योंकि यह रिकॉर्ड रखती है कि वे कहां गाड़ी चलाते हैं, कितनी स्पीड से सफर करते हैं और कितनी बार फोन का इस्तेमाल करते हैं। 9to5Google के Damien Wilde ने कहा कि उन्होंने इसका इस्तेमाल करने से मना कर दिया था, क्योंकि उन्हें लगता था कि यह डेटा आखिरकार बीमा कंपनियों को बेच दिया जाएगा।

यह Wilde का बताया हुआ विश्वास है। यह Samsung की डेटा प्रैक्टिस का पक्का विवरण नहीं है। उपलब्ध रिपोर्टिंग से यह साबित नहीं होता कि Samsung Driving Report का डेटा बीमा कंपनियों को बेचता है या किसी और तीसरे पक्ष के साथ साझा करता है।

फीचर में कुछ ऐसे कंट्रोल जरूर दिए गए हैं, जो एक्सेस से जुड़े कुछ पहलुओं को संभालते हैं। यूजर अलग-अलग यात्राओं को डिलीट कर सकते हैं। इसके अलावा, Use screen lock विकल्प Driving Report को फोन की लॉक स्क्रीन के पीछे रखता है।

इन कंट्रोल से डेटा की प्रोसेसिंग या स्टोरेज को लेकर उठे बड़े सवालों का जवाब नहीं मिलता। लेकिन इनके जरिए यूजर किसी चुनी हुई यात्रा को हटा सकता है और फोन पर इस फीचर तक पहुंच को सीमित कर सकता है।

कौन सी बातें अभी पक्की नहीं हैं

लीक हुए बिल्ड या शुरुआती बीटा से जुड़ी कई बातें स्टेबल वर्जन में अभी तक पक्की नहीं हुई हैं। SammyGuru ने कहा कि लीक और शुरुआती बीटा से मिली कुछ जानकारी स्टेबल बिल्ड में दिखाई नहीं दी। यह बात वहां किए गए टेस्ट के आधार पर कही गई थी।

मई में सामने आए लीक हुए बिल्ड में AI से लिखा गया फीडबैक मिलने का संकेत था। लेकिन दी गई रिपोर्टिंग के मुताबिक, स्टेबल वर्जन में ऐसा फीडबैक नहीं देखा गया था।

Galaxy S26 Ultra पर टेस्ट की गई Driving Report की सेटिंग्स या ट्रिप स्क्रीन में Galaxy AI का कोई लेबल भी नहीं दिखा। रिपोर्ट में शामिल सामग्री में Samsung ने इस फीचर को Galaxy AI फंक्शन के रूप में पेश नहीं किया है।

फीचर के सेटअप या सेटिंग्स में वॉच का कोई जिक्र नहीं है। इसके लिए मांगी जाने वाली परमिशन फोन पर ही होती हैं। दी गई रिपोर्टिंग में ऐसा कोई संकेत नहीं है कि इसमें किसी वॉच की भूमिका होती है।

स्टेबल वर्जन में यूनिट को लेकर अलग-अलग तरह की रिपोर्ट भी सामने आई हैं। कुछ यूजर्स ने एक व्यू में किलोमीटर और दूसरे व्यू में miles देखे हैं। वहीं, Indonesia के एक यूजर ने पूछा कि डिस्प्ले को miles से किलोमीटर में कैसे बदला जा सकता है।

SammyGuru की ओर से टेस्ट किए गए US फोन में फीचर ने miles और mph दिखाए। उस टेस्ट में Driving Report की सेटिंग्स में यूनिट बदलने का कोई विकल्प नहीं था।

बैटरी का स्तर भी रिकॉर्डिंग पर असर डाल सकता है। एक S25 बीटा टेस्टर ने कहा कि बैटरी कम होने पर रिकॉर्डिंग रुक गई थी। Samsung की अपनी परमिशन स्क्रीन भी यह पुष्टि करती है कि बैटरी कम होने पर ड्राइव रुक सकती है।

इन सभी रिपोर्ट को पक्की खराबी नहीं माना गया है। SammyGuru ने यूनिट के अलग-अलग दिखने और बैटरी से जुड़ी रिपोर्ट को यूजर्स की बताई हुई जानकारी के रूप में पेश किया। उसने यह भी कहा कि Samsung ने इन्हें बग के तौर पर कन्फर्म नहीं किया है।

Galaxy फोन पर शुरुआती टेस्टिंग

दी गई रिपोर्टिंग में Galaxy S26 और Galaxy S26 Ultra पर टेस्टिंग शामिल है। MakeUseOf के लेखक ने कहा कि One UI 9 बीटा के बाद से Galaxy S26 पर Driving Report का इस्तेमाल किया गया था।

SammyGuru के लेखक ने कहा कि रिपोर्ट वाले हफ्ते के दौरान Galaxy S26 Ultra पर यह फीचर चालू किया गया था। इसी टेस्ट में 17 मिनट की 4.7-mile यात्रा, 45 mph की सबसे ज्यादा स्पीड और करीब 15 mph की औसत स्पीड वाला उदाहरण सामने आया।

इन टेस्ट से यह पता चलता है कि रिपोर्टिंग में इस्तेमाल किए गए डिवाइस पर फीचर काम कर रहा था। लेकिन इससे उन सभी Galaxy मॉडल की पूरी सूची तय नहीं होती, जो इसे सपोर्ट करते हैं। Samsung ने Driving Report के लिए डिवाइस की कोई आधिकारिक सूची जारी नहीं की है।

One UI 9 का व्यापक रोलआउट इलाके, कैरियर और मॉडल के हिसाब से अलग-अलग चरणों में हो रहा है। दी गई सामग्री में यह भी कहा गया है कि उस रिपोर्ट के समय One UI 9.5 किसी के लिए जारी नहीं किया गया था।

इसलिए यूजर्स को यह देखना होगा कि उनके फोन को One UI 9 मिला है या नहीं। साथ ही, Connected devices के अंदर Driving Report दिखाई देती है या नहीं, यह भी जांचना होगा। दी गई रिपोर्टिंग Galaxy S26 और Galaxy S26 Ultra से आगे सभी फोन के लिए कोई सार्वभौमिक कम्पैटिबिलिटी जवाब नहीं देती। यह जानकारी सिर्फ लेखकों की ओर से टेस्ट किए गए फोन और सॉफ्टवेयर वर्जन तक सीमित है।

Galaxy यूजर्स को क्या पता होना चाहिए

Driving Report एक opt-in फीचर है। यह तभी शुरू होता है, जब यूजर इसे चालू करता है और Bluetooth से पेयर किए गए वाहन को चुनता है। सेटअप पूरा होने के बाद यह Android Auto या Apple CarPlay के बिना भी यात्राओं का अपने आप लॉग रख सकता है।

इसकी रिपोर्ट सिर्फ मैप पर रूट दिखाने तक सीमित नहीं है। इसमें समय के रिकॉर्ड, दूरी, यात्रा की अवधि, औसत स्पीड, रूट, स्पीड में बदलाव, तेज मोड़, तेज एक्सेलरेशन, अचानक धीमा होना और फोन के इस्तेमाल जैसी जानकारी शामिल हो सकती है।

यह फीचर पुरानी रिपोर्ट को भी सेव रखता है और यात्राओं को पूरे हफ्ते के एक व्यू में जोड़ता है। यूजर किसी एक यात्रा को खोल सकता है, रंगों से दिखाए गए रूट को देख सकता है, स्पीड चार्ट की समीक्षा कर सकता है और चुनी हुई यात्रा को डिलीट कर सकता है।

जो लोग ड्राइविंग के आंकड़ों में रुचि रखते हैं, उनके लिए यही सुविधा इस फीचर का सबसे बड़ा आकर्षण है। लेकिन दूसरे यूजर्स के लिए लगातार लोकेशन एक्सेस की जरूरत, Samsung account से जुड़ाव और डेटा को संभालने के तरीके पर अब भी मौजूद सवाल इस सुविधा से मिलने वाले फायदे से ज्यादा महत्वपूर्ण हो सकते हैं।

सबसे अहम बात यह है कि Samsung ने इस फीचर को उपलब्ध तो करा दिया है, लेकिन इसके बारे में सार्वजनिक रूप से पूरी जानकारी नहीं दी है। Driving Report स्टेबल One UI 9 अपडेट में मौजूद है। लेकिन इसके साथ काम करने वाले डिवाइस, डेटा प्रोसेसिंग की व्यवस्था और बीटा या यूजर टेस्टिंग में दिखाई दिए कुछ व्यवहार अब भी पक्के तौर पर सामने नहीं आए हैं।