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Uttar Pradesh General प्रतापगढ़

प्रयागराज में रूट डायवर्जन से यात्रियों का किराया बीस रुपये बढ़ा

प्रयागराज में फाफामऊ गंगा पुल पर लागू किए गए रूट डायवर्जन की वजह से प्रतापगढ़ और प्रयागराज के बीच आने-जाने वाले यात्रियों की मुश्किलें लगातार बढ़ती जा रही हैं।

प्रयागराज में रूट डायवर्जन से यात्रियों का किराया बीस रुपये बढ़ा
Image credit: News Darpan Team

प्रयागराज में फाफामऊ गंगा पुल पर लागू किए गए रूट डायवर्जन की वजह से प्रतापगढ़ और प्रयागराज के बीच आने-जाने वाले यात्रियों की मुश्किलें लगातार बढ़ती जा रही हैं। जाम की समस्या से निपटने के लिए शुरू किए गए इस डायवर्जन का असर अब सीधे तौर पर रोडवेज बसों के किराए और सफर के समय पर पड़ रहा है।

बड़े और भारी वाहनों के लिए लागू इस डायवर्जन के चलते प्रतापगढ़ से प्रयागराज जाने वाली रोडवेज बसों को अब सोरांव, सहसों और झुंसी के रास्ते भेजा जा रहा है। रूट लंबा होने की वजह से यात्रियों को अब पहले की तुलना में ज्यादा किराया चुकाना पड़ रहा है और सफर में भी काफी अतिरिक्त समय लग रहा है।

रूट बदलने का सबसे सीधा असर यात्रियों की जेब पर पड़ा है। पहले प्रतापगढ़ से प्रयागराज तक रोडवेज बस का किराया 93 रुपये था, लेकिन डायवर्जन के बाद दूरी बढ़ने के कारण अब यह किराया बढ़कर 120 रुपये हो गया है। इसका मतलब यह है कि यात्रियों को एक तरफ के सफर में ही 27 रुपये अतिरिक्त खर्च करने पड़ रहे हैं।

किराए में बढ़ोतरी के साथ-साथ यात्रा का समय भी काफी बढ़ गया है। यात्रियों का कहना है कि डायवर्जन के कारण अब प्रयागराज पहुंचने में पहले की तुलना में काफी अधिक समय लग रहा है। इससे रोजाना प्रयागराज आने-जाने वाले यात्रियों को सबसे ज्यादा परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

यात्रियों का कहना है कि यदि डायवर्जन लंबे समय तक जारी रहता है तो किराए और यात्रा समय दोनों का अतिरिक्त बोझ लोगों पर लगातार पड़ता रहेगा। प्रयागराज में फाफामऊ गंगा पुल पर जाम की समस्या को देखते हुए लागू किया गया यह रूट डायवर्जन अब परिवहन निगम और यात्रियों दोनों के लिए परेशानी का सबब बनता जा रहा है। परिवहन निगम के लिए भी लंबे रूट पर बसों का संचालन चुनौती बनता जा रहा है।

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

प्रयागराज में रूट डायवर्जन क्या है और इसे क्यों लागू किया गया?

फाफामऊ गंगा पुल पर जाम की समस्या को हल करने के लिए बड़े और भारी वाहनों के लिए रूट डायवर्जन लागू किया गया है। इसके तहत प्रतापगढ़ से प्रयागराज जाने वाली रोडवेज बसों को सोरांव, सहसों और झुंसी के रास्ते से भेजा जा रहा है।

रूट डायवर्जन से किराए में कितनी बढ़ोतरी हुई है?

डायवर्जन से पहले प्रतापगढ़ से प्रयागराज तक रोडवेज बस का किराया 93 रुपये था, जो अब बढ़कर 120 रुपये हो गया है। यानी यात्रियों को एक तरफ के सफर में 27 रुपये का अतिरिक्त खर्च करना पड़ रहा है।

क्या डायवर्जन से सिर्फ किराया ही प्रभावित हुआ है?

नहीं, किराए के अलावा यात्रा का समय भी काफी बढ़ गया है। लंबे रूट की वजह से प्रयागराज पहुंचने में पहले की तुलना में काफी अधिक समय लग रहा है, जिससे रोजाना यात्रियों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है।

इस डायवर्जन का सबसे ज्यादा असर किन यात्रियों पर पड़ रहा है?

रोजाना प्रयागराज आने-जाने वाले यात्रियों को सबसे ज्यादा परेशानी का सामना करना पड़ रहा है क्योंकि उन्हें किराए और यात्रा समय दोनों में अतिरिक्त बोझ झेलना पड़ रहा है।

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