एनएचएआई ने एडापल्ली-कोडुंगल्लूर सिक्स-लेन प्रोजेक्ट की डेडलाइन मई 2027 तय की
एनएचएआई ने एडापल्ली-कोडुंगल्लूर कॉरिडोर के सिक्स-लेन प्रोजेक्ट के लिए मई 2027 की डेडलाइन तय की नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) ने एनएच 66 के एडापल्ली-कोडुंगल्लूर हिस्से को सिक्स-लेन बनाने का
नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया (एनएचएआई) ने एनएच 66 के एडापल्ली-कोडुंगल्लूर हिस्से को सिक्स-लेन बनाने का काम मई 2027 तक पूरा करने का लक्ष्य रखा है। यह 30 किलोमीटर लंबा कॉरिडोर तिरुवनंतपुरम से कासरगोड जाने वाले भारी ट्रैफिक वाले रूट पर एक अहम हिस्सा है।
डिज़ाइन में बदलाव और नई सुविधाएं
इस प्रोजेक्ट में देरी की वजह से डिज़ाइन में बदलाव किए गए हैं। साथ ही, लोगों की मांग पर बेहतर सुविधाएं जैसे ज्यादा अंडरपास, सर्विस रोड और बाढ़ रोकने के लिए ड्रेनेज सिस्टम भी जोड़े जा रहे हैं। एनएचएआई ने अपने प्लान में 5 नए अंडरपास, 5.60 किलोमीटर सर्विस रोड और 4.30 किलोमीटर वायाडक्ट्स (ओवरब्रिज के लिए) शामिल किए हैं।
वायाडक्ट्स को पहले प्लान किए गए मिट्टी भरे पुलों की जगह लगाया जाएगा। यह फैसला केरल में एनएच 66 के अन्य स्ट्रक्चर्स पर रिटेंशन वॉल्स को हुए नुकसान को देखकर लिया गया है। नए अंडरपास कुनम्मावू (दो), थाइकावु (चेरनल्लूर), पट्टनम और पेरुम्बडन्ना में बनाए जाएंगे।
ड्रेनेज और पैदल यात्रियों की सुरक्षा के लिए ₹28 करोड़ का बजट
बाढ़ की समस्या को हल करने के लिए एडापल्ली-मुथाकुन्नम हिस्से में अतिरिक्त ड्रेनेज बनाने के लिए स्थानीय निकायों को ₹28 करोड़ दिए जाएंगे। एडापल्ली जंक्शन पर फ्लाईओवर-कम-अंडरपास की लंबाई 180 मीटर बढ़ाई गई है ताकि दो अतिरिक्त पैदल यात्री अंडरपास बनाए जा सकें।
स्थानीय नेताओं ने बेहतर कनेक्टिविटी की मांग की
चेरनल्लूर ग्राम पंचायत के उपाध्यक्ष शिम्मी फ्रांसिस ने एनएचएआई से अपील की है कि बाईरोड्स से आने-जाने वालों के लिए बेहतर कनेक्टिविटी दी जाए। उन्होंने चेरनल्लूर सिग्नल जंक्शन पर ट्रैफिक कम करने के लिए वाहन अंडरपास बनाने, संकरी सर्विस रोड को चौड़ा करने और बस बे तथा पैसेंजर वेटिंग शेड्स जोड़ने की जरूरत पर जोर दिया। कुछ इलाकों में सर्विस रोड के निर्माण में विवादों के कारण देरी हो रही है, जिससे समस्या और बढ़ गई है।
इस प्रोजेक्ट का महत्व
एडापल्ली-कोडुंगल्लूर कॉरिडोर एनएच 66 पर दक्षिण से उत्तर तक केरल के यात्रियों और माल ढुलाई के लिए एक अहम लिंक है। इस प्रोजेक्ट में आ रही चुनौतियां और नई सुविधाएं तेजी से हो रहे शहरी विकास और स्थानीय समुदायों की जरूरतों के बीच संतुलन बनाने की जटिलता को दिखाती हैं। अगर यह प्रोजेक्ट तय समय पर पूरा हुआ, तो यह केरल के सबसे व्यस्त हाईवे पर ट्रैफिक और सुरक्षा में बड़ा सुधार ला सकता है।
स्रोत: The Hindu
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
एनएचएआई ने एडापल्ली-कोडुंगल्लूर सिक्स-लेन प्रोजेक्ट की डेडलाइन कब तय की है?
एनएचएआई ने इस प्रोजेक्ट की डेडलाइन मई 2027 तय की है।
इस प्रोजेक्ट में कौन-कौन सी नई सुविधाएं जोड़ी जा रही हैं?
इस प्रोजेक्ट में 5 नए अंडरपास, 5.60 किलोमीटर सर्विस रोड और 4.30 किलोमीटर वायाडक्ट्स जोड़े जा रहे हैं।
बाढ़ की समस्या को हल करने के लिए एनएचएआई ने कितना बजट निर्धारित किया है?
बाढ़ की समस्या को हल करने के लिए एनएचएआई ने ₹28 करोड़ का बजट निर्धारित किया है।
इस कॉरिडोर का महत्व क्या है?
यह कॉरिडोर एनएच 66 पर केरल के यात्रियों और माल ढुलाई के लिए एक अहम लिंक है।
स्थानीय नेताओं ने एनएचएआई से क्या मांग की है?
स्थानीय नेताओं ने बेहतर कनेक्टिविटी और ट्रैफिक कम करने के लिए वाहन अंडरपास बनाने की मांग की है।
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