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नितिन गडकरी ने आंध्र प्रदेश में एनएच-42 बाइपास को सैद्धांतिक मंजूरी दी

नितिन गडकरी ने आंध्र प्रदेश में एनएच-42 पर बाइपास और पक्के शोल्डर को सैद्धांतिक मंजूरी दी। हादसों वाली 10 जगहों पर काम होगा।

नितिन गडकरी ने आंध्र प्रदेश में एनएच-42 बाइपास को सैद्धांतिक मंजूरी दी
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ए.पी. के वित्त मंत्री केशव ने केंद्रीय मंत्री गडकरी से NH-42 पर बाइपास बनाने की अपील की

ए.पी. के वित्त मंत्री केशव ने केंद्रीय मंत्री गडकरी से NH-42 पर बाइपास बनाने की अपील की

केंद्रीय सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्री नितिन गडकरी ने आंध्र प्रदेश में नेशनल हाईवे-42 पर प्रस्तावित बाइपास और पक्के शोल्डर बनाने को सैद्धांतिक रूप से मंजूरी दे दी है। यह जानकारी एक आधिकारिक रिलीज में दी गई है।

NH-42 के हिस्से के लिए अनुरोध सौंपा गया

आंध्र प्रदेश के वित्त मंत्री पय्यावुला केशव ने नई दिल्ली में श्री गडकरी से मुलाकात की और इन कामों के लिए औपचारिक अनुरोध सौंपा।

यह अनुरोध आंध्र प्रदेश में NH-42 के 71.25 किलोमीटर लंबे हिस्से से जुड़ा है। यह हिस्सा आंध्र प्रदेश-कर्नाटक सीमा और अनंतपुर के बीच है। इसमें km 4/350 से km 75/600 तक का मार्ग शामिल है।

यह हिस्सा फिलहाल दो लेन वाली सड़क है। यह सड़क कई घनी आबादी वाले प्रशासनिक केंद्रों और रिहायशी इलाकों से होकर गुजरती है।

श्री केशव ने बताया कि गांवों की सीमाओं के पास सड़क पर तेज मोड़ होने की वजह से अनंतपुर-बेल्लारी रोड पर अक्सर हादसे होते हैं।

उन्होंने यह भी कहा कि हाईवे के तेज मोड़ और रिहायशी इलाकों से होकर गुजरने के कारण लोगों की सुरक्षा को गंभीर खतरा है।

हादसों वाली 10 जगहों की पहचान

श्री केशव ने श्री गडकरी को बताया कि इस रास्ते पर हादसों वाली 10 जगहों की पहचान की गई है।

उन्होंने इन खास जगहों पर तुरंत बाइपास बनाने और पक्के शोल्डर देने का अनुरोध किया।

आधिकारिक जानकारी के मुताबिक, 2015, 16 के दौरान सड़क को पक्के शोल्डर के साथ दो लेन तक चौड़ा किया गया था। लेकिन इसके रास्ते की बनावट में कोई बड़ा सुधार नहीं किया गया और कोई बाइपास भी नहीं बनाया गया।

इसलिए प्रस्तावित कामों का मकसद उन जगहों पर बदलाव करना है, जहां हाईवे अब भी आबादी वाले इलाकों और तेज मोड़ों से होकर गुजरता है।

अनंतपुर जिले से होकर गुजरता है रास्ता

NH-42 अनंतपुर जिला मुख्यालय और उरावकोंडा विधानसभा क्षेत्र के मुख्यालय से होकर गुजरता है।

यह उरावकोंडा, कुदैर और विदापनकल मंडलों के साथ-साथ 15 गांवों से होकर भी गुजरता है।

2010 में इस हाईवे को स्टेट हाईवे से अपग्रेड करके नेशनल हाईवे बनाया गया और इसे NH-42 नाम दिया गया।

यह रास्ता कर्नाटक में NH-67 पर जोलादरासी से शुरू होता है। इसके बाद यह उरावकोंडा, अनंतपुर, राप्टाडु, कदिरी, पालमनेर और कुप्पम से होकर गुजरता है।

यह तमिलनाडु में NH-48 पर कृष्णागिरी में खत्म होता है।

आधिकारिक रिलीज में आगे कहा गया कि केंद्रीय मंत्री की सैद्धांतिक मंजूरी के बाद मांगे गए बाइपास और पक्के शोल्डर प्रस्तावित कामों की सूची में शामिल हो गए हैं।

स्रोत: The Hindu

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

नितिन गडकरी ने किस सड़क परियोजना को सैद्धांतिक मंजूरी दी है?

उन्होंने आंध्र प्रदेश में NH-42 पर प्रस्तावित बाइपास और पक्के शोल्डर बनाने को सैद्धांतिक मंजूरी दी है।

NH-42 के किस हिस्से के लिए यह अनुरोध किया गया था?

यह अनुरोध आंध्र प्रदेश-कर्नाटक सीमा और अनंतपुर के बीच NH-42 के 71.25 किलोमीटर लंबे हिस्से के लिए किया गया था।

NH-42 पर बाइपास की जरूरत क्यों बताई गई?

इस रास्ते पर तेज मोड़ और रिहायशी इलाकों से गुजरने के कारण अक्सर हादसे होते हैं और लोगों की सुरक्षा को खतरा है।

इस रास्ते पर हादसों वाली कितनी जगहों की पहचान हुई है?

इस रास्ते पर हादसों वाली 10 जगहों की पहचान की गई है।

नितिन गडकरी से यह अनुरोध किसने किया था?

आंध्र प्रदेश के वित्त मंत्री पय्यावुला केशव ने नई दिल्ली में नितिन गडकरी से मुलाकात कर यह अनुरोध सौंपा था।

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