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वेल्लोर के नेताजी मार्केट में अतिक्रमण हटाए गए, पैदल रास्ते हुए साफ

वेल्लोर कॉरपोरेशन ने नेताजी मार्केट से अवैध ढांचे और दुकानों के बढ़े हिस्से हटाए। इससे लोगों के लिए पैदल रास्ते खुले और आवाजाही आसान हुई।

वेल्लोर के नेताजी मार्केट में अतिक्रमण हटाए गए, पैदल रास्ते हुए साफ
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वेल्लोर शहर के नेताजी मार्केट में लोगों के आने-जाने की सुविधा बेहतर बनाने के लिए अतिक्रमण हटाए गए

वेल्लोर कॉरपोरेशन ने गुरुवार को ब्रिटिश दौर के नेताजी होलसेल मार्केट कॉम्प्लेक्स में दुकानों के बढ़ाए गए हिस्सों और अस्थायी ढांचों को हटा दिया। लोगों ने शिकायत की थी कि अतिक्रमण की वजह से मार्केट परिसर के अंदर से पैदल निकलना मुश्किल हो रहा है।

यह मार्केट 16वीं सदी के वेल्लोर किले के कॉम्प्लेक्स के ठीक सामने है और 1.5 एकड़ में फैला हुआ है। कॉरपोरेशन के अधिकारियों ने बताया कि यहां कुल 736 दुकानें हैं। इनमें 282 रिटेल आउटलेट शामिल हैं।

वेल्लोर कॉरपोरेशन के असिस्टेंट इंजीनियर (एई) एस. वेंकटेशन ने द हिंदू से कहा, “त्योहारों के मौसम को देखते हुए इस तोड़फोड़ अभियान का मकसद ग्राहकों के लिए ज्यादा चलने की जगह उपलब्ध कराना था, ताकि वे मार्केट कॉम्प्लेक्स के अंदर आसानी से चल सकें।”

अतिक्रमण से चलने की जगह कम हुई

अधिकारियों ने बताया कि मार्केट कॉम्प्लेक्स के अंदर मौजूद संकरे रास्तों में ज्यादातर अवैध ढांचे कम से कम तीन फीट जगह घेर रहे थे। मार्केट की हर गली की औसत चौड़ाई 16 फीट है।

चलने की जगह कम हो जाने से कई ग्राहकों के लिए मार्केट के अंदर सुरक्षित तरीके से चलना मुश्किल हो गया था। इनमें खास तौर पर महिलाएं शामिल थीं। इसकी वजह से भीड़भाड़ भी बढ़ गई थी। यह परेशानी खासकर शाम के समय ज्यादा दिखाई देती थी।

कॉरपोरेशन ने बताया कि इस अभियान के दौरान हटाए गए ढांचों में अवैध अस्थायी ढांचे, होल्डिंग्स और पहले से मौजूद दुकानों के बढ़ाए गए हिस्से शामिल थे। नगर निकाय ने व्यापारियों को पहले ही नोटिस जारी कर दिए थे। उनसे कहा गया था कि अधिकारी कार्रवाई करके इन्हें हटाएं, उससे पहले वे खुद ही अवैध ढांचों को तोड़ दें।

तोड़फोड़ की कार्रवाई के लिए नगर निकाय के टाउन प्लानिंग सेक्शन ने खास टीमें बनाई थीं। ये टीमें कॉरपोरेशन कमिश्नर ए. कैथरीन सरन्या को निवासियों की ओर से लगातार मिल रही शिकायतों के बाद बनाई गईं। लोगों ने मार्केट में बढ़ते अतिक्रमण की संख्या को लेकर शिकायतें की थीं।

एक निवासी आर. प्रेमा ने कहा, “मार्केट में व्यापारियों को दुकानों का हिस्सा चलने वाली जगह तक बढ़ाने से रोकने के लिए इस तरह के तोड़फोड़ अभियान नियमित रूप से चलाए जाने चाहिए।”

लंबे इतिहास वाला मार्केट

यह होलसेल मार्केट 1868 में बनाया गया था। इसका निर्माण 1866 में वेल्लोर म्यूनिसिपैलिटी की स्थापना के दो साल बाद हुआ था। स्थानीय इतिहासकारों ने बताया कि 1960 के दशक में इसका नाम नेताजी मार्केट रखा गया। वेल्लोर टाउन वेजिटेबल मर्चेंट्स एसोसिएशन के पदाधिकारियों ने इसे स्वतंत्रता सेनानी सुभाष चंद्र बोस के नाम पर रखने का फैसला किया था।

यह मार्केट कॉरपोरेशन की सीमा के अंदर रहने वाले लोगों की जरूरतें पूरी करता है। कॉरपोरेशन की सीमा में 60 वार्ड हैं और यहां 10 लाख से ज्यादा लोग रहते हैं। मार्केट में पड़ोसी राज्यों से जरूरी सामान भी आता है।

हर दिन औसतन आंध्र प्रदेश, कर्नाटक और महाराष्ट्र से 80-100 लॉरियां मार्केट में सामान उतारने के लिए पहुंचती हैं। लॉरियों, व्यापारियों और ग्राहकों की लगातार आवाजाही की वजह से मार्केट की संकरी अंदरूनी गलियों को लोगों के आने-जाने लायक बनाए रखना और भी जरूरी हो जाता है।

किले के नियमों की वजह से आधुनिकीकरण में रुकावट

कॉरपोरेशन के अधिकारियों ने बताया कि मार्केट को आधुनिक सुविधाओं के साथ दोबारा बनाने की कोशिशें सफल नहीं हो पाईं। भारतीय पुरातत्व सर्वेक्षण यानी एएसआई ने एनओसी देने से इनकार कर दिया था।

यह मार्केट किले के कॉम्प्लेक्स के 100 मीटर के प्रतिबंधित क्षेत्र के अंदर स्थित है। किले का कॉम्प्लेक्स संरक्षित स्मारक है। अधिकारियों ने बताया कि यह पाबंदी प्राचीन स्मारक तथा पुरातत्व स्थल और अवशेष अधिनियम (एएमएएसएआर), 2010 के प्रावधानों के तहत लागू होती है।

स्रोत: The Hindu

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

वेल्लोर के नेताजी मार्केट में अतिक्रमण क्यों हटाए गए?

लोगों के आने-जाने की सुविधा बेहतर बनाने और पैदल चलने के लिए ज्यादा जगह देने के लिए अतिक्रमण हटाए गए।

मार्केट में किस तरह के अतिक्रमण हटाए गए?

दुकानों के बढ़ाए गए हिस्से, अवैध अस्थायी ढांचे और होल्डिंग्स हटाए गए।

नेताजी मार्केट में कुल कितनी दुकानें हैं?

मार्केट में कुल 736 दुकानें हैं, जिनमें 282 रिटेल आउटलेट शामिल हैं।

अतिक्रमण की वजह से लोगों को क्या परेशानी हो रही थी?

संकरे रास्तों में पैदल चलने की जगह कम हो गई थी, जिससे खासकर महिलाओं के लिए सुरक्षित तरीके से चलना मुश्किल था और शाम के समय भीड़ बढ़ जाती थी।

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