भोगापुरम एयरपोर्ट की यूजर फीस ₹355 से ₹1,255 तक तय

नई दिल्ली: विशाखापट्टनम से हवाई सफर जल्द ही महंगा होने वाला है क्योंकि इस गर्मी के आखिर में नया भोगापुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट शुरू हो रहा है। भोगापुरम में कमर्शियल ऑपरेशन शुरू होते ही विशाखापट्टनम के मौजूदा नेवल एयरबेस पर फ्लाइट्स बंद हो जाएंगी। भोगापुरम से उड़ान भरने वाले घरेलू यात्रियों को ₹835 यूजर डेवलपमेंट फीस (यूडीएफ) देनी होगी, जबकि आने वाले यात्रियों को ₹355 देना होगा।

इंटरनेशनल यात्रियों के लिए यूडीएफ ₹1,255 तय किया गया है आउटबाउंड पैसेंजर्स के लिए और ₹545 इनबाउंड पैसेंजर्स के लिए, टैक्स को छोड़कर। ये रेट्स एयरपोर्ट्स इकोनॉमिक रेगुलेटरी अथॉरिटी ऑफ इंडिया (AERA) के एड-हॉक टैरिफ ऑर्डर का हिस्सा हैं। जीएमआर समर्थित विशाखापट्टनम इंटरनेशनल एयरपोर्ट लिमिटेड (GVIAL) ने पहले घरेलू फ्लाइट्स के लिए दूरी आधारित यूडीएफ का प्रस्ताव रखा था, जिसमें तीन स्लैब थे: 500 किमी से कम, 500-1,000 किमी और 1,000 किमी से ज्यादा। लेकिन एईआरए ने घरेलू यात्रियों के लिए सिंपल फ्लैट रेट और इंटरनेशनल यात्रियों के लिए काफी कम रेट तय किए।

भोगापुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट का पहला फेज लगभग ₹4,600 करोड़ की लागत से बनाया जा रहा है। नए एयरपोर्ट्स पर ज्यादा चार्ज लेना एक आम ग्लोबल प्रैक्टिस है क्योंकि मॉडर्न इंफ्रास्ट्रक्चर के लिए भारी खर्च होता है, जबकि पुराने एयरपोर्ट्स पर लागत पहले ही रिकवर हो चुकी होती है।

मौजूदा विशाखापट्टनम एयरपोर्ट का बंद होना, जिसे अभी नेवी (INS Dega) द्वारा सिविल एन्क्लेव के रूप में ऑपरेट किया जा रहा है और पैसेंजर टर्मिनल एयरपोर्ट्स अथॉरिटी ऑफ इंडिया द्वारा मैनेज किया जाता है, भारतीय एविएशन में एक दुर्लभ घटना है। यह पहली बार है जब किसी शहर का मौजूदा एयरपोर्ट नए एयरपोर्ट के खुलने के बाद बंद होगा। इससे पहले 2008 में बेंगलुरु और हैदराबाद में नए एयरपोर्ट्स खुलने पर बेगमपेट और HAL एयरपोर्ट्स बंद हुए थे।

इसके विपरीत, भारत में हाल ही में बने एयरपोर्ट्स जैसे मोपा (गोवा, 2023) और नवी मुंबई व ग्रेटर नोएडा में दूसरे एयरपोर्ट्स के खुलने पर पुराने एयरपोर्ट्स बंद नहीं हुए। हालांकि, एक सीनियर अधिकारी ने बताया कि भोगापुरम इंटरनेशनल एयरपोर्ट की फाइनेंशियल वायबिलिटी सुनिश्चित करने के लिए विशाखापट्टनम नेवल एयरफील्ड को कमर्शियल ऑपरेशन्स के लिए बंद करना जरूरी है।

भोगापुरम शुरू होने के बाद विशाखापट्टनम के पैसेंजर्स के पास कोई दूसरा एयरपोर्ट ऑप्शन नहीं होगा, इसलिए राज्य सरकार को कनेक्टिविटी के मुद्दों को जल्दी सुलझाना होगा। दिल्ली एनसीआर जैसे क्षेत्रों के विपरीत, जहां यात्री कई एयरपोर्ट्स में से चुन सकते हैं, भोगापुरम शहर के लिए एकमात्र एविएशन हब होगा।