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एक पेसो किराया बढ़ा, फिर भी जीपनी ड्राइवरों की मुश्किलें बरकरार

फिलीपींस में जीपनी का किराया एक पेसो बढ़ा, लेकिन ईंधन की महंगाई और घटती कमाई से ड्राइवरों की परेशानी कम नहीं हुई।

एक पेसो किराया बढ़ा, फिर भी जीपनी ड्राइवरों की मुश्किलें बरकरार
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फिलीपींस के जीपनी ड्राइवर किराया बढ़ने के बावजूद ‘इधर कुआं, उधर खाई’ के बीच फंसे

फिलीपींस में लंबे समय से टल रही किराये में एक पेसो की बढ़ोतरी से जीपनी ड्राइवरों की आर्थिक परेशानी बहुत कम हुई है। ड्राइवरों का कहना है कि इससे “मुश्किल से कोई फर्क पड़ रहा है”, जबकि इस सेक्टर में रोज़ी-रोटी के साधनों का भारी संकट बना हुआ है।

बढ़ती लागत से रोज़ की कमाई पर असर

46 साल के रेगी मैनलापिग करीब 25 साल से जीपनी चला रहे हैं। इस दौरान उन्होंने ईंधन की बढ़ती कीमतों का सामना किया है। लेकिन वैश्विक ऊर्जा संकट के बीच लागत बढ़ने के साथ अब उन्हें पहले से बड़ी मुश्किलों से जूझना पड़ रहा है।

मैनलापिग ने कहा, “इसका असर बहुत बड़ा रहा है।”

उन्होंने बताया कि लागत पर हाल का दबाव बढ़ने से पहले, 16 घंटे की ड्राइविंग शिफ्ट में उन्हें घर ले जाने वाली कमाई के तौर पर 400 से 500 पेसो [US$6.30 to US$8] मिल जाते थे। उन्होंने कहा, “अब उस कमाई में बड़ी कटौती हो गई है।”

मैनलापिग बुलाकान के मालोलोस से पाम्पांगा के सैन फर्नांडो तक रोज़ाना दो घंटे का आने-जाने वाला रूट चलाते हैं। मालोलोस मनीला के उत्तर में है। उन्होंने कहा कि एक दिन में लगातार पांच बार पूरा रूट करना ड्राइवरों पर काफी दबाव डालता है।

मैनलापिग ने कहा, “पहले सिर्फ तीन बार आने-जाने से ही ठीक-ठाक कमाई हो जाती थी।” उन्होंने आगे बताया कि जिन दिनों क्लास नहीं होती, छुट्टियां होती हैं या छात्रों की छुट्टियों का समय होता है, उन दिनों कमाई के लिए हालात खास तौर पर मुश्किल होते हैं।

ऐसे में किराये में बढ़ोतरी उस समय हुई है, जब ड्राइवर अब भी बढ़ती लागत और घर ले जाने वाली कमाई से जूझ रहे हैं। मैनलापिग जैसे ड्राइवरों के लिए अतिरिक्त एक पेसो ने इस सेक्टर पर पड़ रहे बड़े दबाव की भरपाई नहीं की है।

स्रोत: South China Morning Post

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

फिलीपींस में जीपनी का किराया कितना बढ़ा है?

जीपनी का किराया एक पेसो बढ़ा है।

किराया बढ़ने के बावजूद जीपनी ड्राइवरों की मुश्किलें क्यों कम नहीं हुईं?

ईंधन और दूसरी बढ़ती लागत के कारण उनकी घर ले जाने वाली कमाई अब भी कम है।

रेगी मैनलापिग को पहले 16 घंटे की शिफ्ट में कितनी कमाई होती थी?

उन्हें 400 से 500 पेसो तक घर ले जाने वाली कमाई हो जाती थी।

मैनलापिग रोज़ किस रूट पर जीपनी चलाते हैं?

वह बुलाकान के मालोलोस से पाम्पांगा के सैन फर्नांडो तक रोज़ाना रूट चलाते हैं।

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