MTR कॉर्प का मुनाफा प्रॉपर्टी से बढ़कर HK$15.87 बिलियन हुआ

हांगकांग की MTR कॉर्पोरेशन ने इस साल की पहली छमाही में अपना शुद्ध मुनाफा दो गुना से ज्यादा बढ़ाकर HK$15.87 बिलियन (US$2 बिलियन) कर लिया है। यह बढ़ोतरी प्रॉपर्टी डिवेलपमेंट से हुए मुनाफे की वजह से हुई है। पिछले साल इसी अवधि में कंपनी का मुनाफा HK$7.70 बिलियन था।

प्रॉपर्टी डिवेलपमेंट से मुनाफे में जबरदस्त उछाल

प्रॉपर्टी डिवेलपमेंट से मुनाफा 120.7% बढ़कर HK$12.23 बिलियन हो गया, जो इस बढ़ोतरी का मुख्य कारण रहा। इसमें ताई वाई स्टेशन और वॉन्ग चुक हैंग के "पैकेज 5" प्रोजेक्ट्स का बड़ा योगदान रहा। हालांकि, कंपनी की कुल रेवन्यू 4.1% घटकर HK$26.23 बिलियन रह गई, क्योंकि रेल और कमर्शियल ऑपरेशंस में ज्यादा बदलाव नहीं हुआ।

MTR ने ऐलान किया है कि वह इस मुनाफे का बड़ा हिस्सा एसेट रिप्लेसमेंट, मेंटेनेंस और नए रेलवे प्रोजेक्ट्स के विकास में लगाएगी। कंपनी का फोकस लंबे समय तक इंफ्रास्ट्रक्चर को मजबूत करने पर है।

बड़े रेलवे विस्तार की योजनाएं

कंपनी पर HK$140 बिलियन का बड़ा कैपिटल-इन्वेस्टमेंट दायित्व है, जो ट्यून मुन, लांताऊ आइलैंड और नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस में छह रेलवे प्रोजेक्ट्स के लिए है। इनमें नॉर्दर्न लिंक पार्ट 1 प्रोजेक्ट अहम है, जो नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस में कनेक्टिविटी बढ़ाने के लिए है। यह प्रोजेक्ट 2034 तक पूरा होने की उम्मीद है और इसमें एक मेन लाइन और ह्वांगगांग बॉर्डर चेकपॉइंट से जुड़ने वाली स्पर लाइन शामिल है।

क्यों है यह अहम

MTR का मुनाफा दिखाता है कि प्रॉपर्टी डिवेलपमेंट ने मुख्य रेल ऑपरेशंस में आ रही चुनौतियों को कैसे संतुलित किया है। मुनाफे को इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स में दोबारा निवेश करना शहर की कनेक्टिविटी सुधारने और शहरी विकास को सपोर्ट करने के बड़े लक्ष्यों के साथ मेल खाता है, खासकर नॉर्दर्न मेट्रोपोलिस जैसे उभरते इलाकों में।

यह वित्तीय प्रदर्शन यह भी दिखाता है कि MTR एक ट्रांसपोर्ट ऑपरेटर और प्रॉपर्टी डिवेलपर दोनों की भूमिका निभा रही है। यही मॉडल कंपनी को बड़े पैमाने पर इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट्स के लिए फंड जुटाने में मदद करता है।

स्रोत: South China Morning Post