BMTC ने 300 बसों में ऑडियो विज्ञापन शुरू करने का टेंडर जारी किया
हेडलाइन्: BMTC ने 300 बसों में ऑडियो विज्ञापन शुरू करने के लिए टेंडर जारी किया BMTC 300 बसों में ऑडियो विज्ञापन शुरू करेगा, टेंडर जारी बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC) ने पहली फेज़
BMTC 300 बसों में ऑडियो विज्ञापन शुरू करेगा, टेंडर जारी
बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (BMTC) ने पहली फेज़ में 300 नॉन-AC बसों में सेंट्रली मैनेज्ड ऑडियो विज्ञापन सिस्टम शुरू करने के लिए टेंडर जारी किया है। इस पहल का मकसद किराए के अलावा अन्य स्रोतों से आय बढ़ाना है, साथ ही यात्रियों की सुविधा का भी ध्यान रखना है।
तीन साल के लिए एक्सक्लूसिव राइट्स
टेंडर के मुताबिक, चुनी गई एजेंसी को इस सिस्टम को डिज़ाइन, इंस्टॉल, ऑपरेट और मेंटेन करने के तीन साल के एक्सक्लूसिव राइट्स मिलेंगे। प्रदर्शन के आधार पर कॉन्ट्रैक्ट को तीन साल और बढ़ाने का विकल्प होगा। यह BMTC की आय के स्रोतों को किराए के अलावा बढ़ाने की रणनीति में एक अहम कदम है।
रूट और GPS आधारित विज्ञापन
यह सिस्टम BMTC के GPS और इंटेलिजेंट ट्रांसपोर्ट सिस्टम (ITS) से जुड़ा होगा, जिससे रूट और लोकेशन के हिसाब से विज्ञापन चलाए जा सकेंगे। इमरजेंसी और सुरक्षा से जुड़ी घोषणाओं को प्राथमिकता दी जाएगी ताकि यात्रियों की जानकारी में कोई बाधा न आए।
BMTC के एक अधिकारी ने बताया, "हमारा मकसद किराए के अलावा अतिरिक्त आय पैदा करना है, साथ ही यात्रियों की घोषणाओं को बिना बाधा जारी रखना है। यह सिस्टम सेंट्रली मॉनिटर होगा और विज्ञापन BMTC की ऑपरेशनल गाइडलाइन्स के मुताबिक रेगुलेट किए जाएंगे।"
विज्ञापनों के लिए सख्त गाइडलाइन्स
टेंडर में विज्ञापनों के लिए सख्त नियम तय किए गए हैं। सभी विज्ञापनों में कन्नड़ भाषा अनिवार्य होगी, हालांकि अंग्रेज़ी का भी इस्तेमाल किया जा सकता है। ऑडियो लेवल को 60 dB(A) तक सीमित रखा जाएगा ताकि यात्रियों को कोई परेशानी न हो। सभी कंटेंट को BMTC से पहले मंजूरी लेनी होगी। आपत्तिजनक, सांप्रदायिक, राजनीतिक या अश्लील सामग्री वाले विज्ञापन पूरी तरह से प्रतिबंधित रहेंगे।
इसके अलावा, कुल एयरटाइम का 10% हिस्सा BMTC की घोषणाओं, पब्लिक सर्विस मैसेज और अधिकृत कम्युनिकेशन के लिए रिज़र्व रहेगा।
फाइनेंशियल मॉडल और मेंटेनेंस
फाइनेंशियल टर्म्स के तहत, बोलियां लगाने वालों को हर बस के लिए प्रति महीने एक फिक्स्ड लाइसेंस फीस कोट करनी होगी, जो विज्ञापन से हुई आय पर निर्भर नहीं होगी। चुनी गई एजेंसी को सिस्टम मेंटेन करने की भी ज़िम्मेदारी दी जाएगी, जिसमें खराबी को 24 घंटे के अंदर ठीक करना और पूरे फ्लीट में 95% अपटाइम सुनिश्चित करना शामिल है।
क्यों है यह ज़रूरी
यह पहल बढ़ते ऑपरेशनल खर्चों के बीच आय के नए तरीकों को तलाशने के BMTC के व्यापक प्रयासों को दर्शाती है। अपने बड़े बस नेटवर्क का इस्तेमाल करके, कॉरपोरेशन यात्री-केंद्रित सेवाओं को बनाए रखते हुए एक स्थायी आय का स्रोत बनाना चाहता है।
यह टेंडर दिखाता है कि बेंगलुरु में पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम को कमर्शियल इस्तेमाल के लिए कैसे बदला जा रहा है, और भविष्य में ऐसे प्रोजेक्ट्स के लिए एक मिसाल बन सकता है।
स्रोत: The Hindu
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