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एनसीएमसी का इस्तेमाल बढ़ा, मेट्रो कार्ड के बैलेंस पर यात्रियों ने सवाल उठाए

NCMC का इस्तेमाल बढ़ने के बीच बेंगलुरु मेट्रो यात्रियों ने पुराने स्मार्ट कार्ड का बचा बैलेंस ट्रांसफर या रिफंड न मिलने पर सवाल उठाए।

एनसीएमसी का इस्तेमाल बढ़ा, मेट्रो कार्ड के बैलेंस पर यात्रियों ने सवाल उठाए
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बेंगलुरु मेट्रो यात्रियों ने स्मार्ट कार्ड में बचे इस्तेमाल न किए गए बैलेंस को लेकर सवाल उठाए, एनसीएमसी का इस्तेमाल बढ़ा

बेंगलुरु मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन यानी बीएमटीसी की बसों में नेशनल कॉमन मोबिलिटी कार्ड (NCMC) स्वीकार किए जाने के बाद ज्यादा यात्री इस कार्ड का इस्तेमाल करने लगे हैं। लेकिन इसके साथ ही मौजूदा नम्मा मेट्रो स्मार्ट कार्ड में बचे बैलेंस को लेकर सवाल भी उठने लगे हैं।

कई साल से पारंपरिक मेट्रो स्मार्ट कार्ड इस्तेमाल कर रहे यात्रियों ने कहा कि वे बाकी बचा बैलेंस NCMC कार्ड में ट्रांसफर नहीं करा सके। वे रिफंड भी नहीं ले सके, जबकि उनके मौजूदा कार्ड अभी वैध थे और इस्तेमाल किए जा सकते थे।

बचा हुआ बैलेंस ट्रांसफर नहीं करा पा रहे यात्री

जयनगर के यात्री प्रकाश एच.एस. ने हाल में पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम में ज्यादा सुविधा के लिए NCMC कार्ड का इस्तेमाल शुरू किया।

उन्होंने बताया कि उन्होंने अपने पुराने मेट्रो स्मार्ट कार्ड में बचे बैलेंस को वापस लेने की कोशिश की। लेकिन बेंगलुरु मेट्रो रेल कॉरपोरेशन लिमिटेड (BMRCL) के स्टाफ ने उन्हें बताया कि जब तक कार्ड इस्तेमाल के लायक है, तब तक उसका रिफंड या बैलेंस ट्रांसफर नहीं किया जा सकता।

प्रकाश ने कहा, “इससे उन यात्रियों के लिए एक व्यावहारिक समस्या पैदा होती है, जो NCMC कार्ड पर पूरी तरह जाना चाहते हैं।”

यात्रियों ने कहा कि यह परेशानी तब और साफ दिखाई देती है, जब कार्ड में बचा बैलेंस किसी यात्रा या रिचार्ज के लिए जरूरी रकम से कम होता है।

प्रकाश के मुताबिक, एक मामले में बचा हुआ बैलेंस पूरी तरह इस्तेमाल नहीं किया जा सका। एक सामान्य यात्रा का किराया करीब ₹67 था, जबकि कार्ड में कम से कम ₹90 का बैलेंस होना जरूरी था।

इस अंतर की वजह से उपलब्ध बैलेंस को सामान्य यात्रा के जरिए पूरी तरह इस्तेमाल नहीं किया जा सका।

कम से कम रिचार्ज की रकम से बढ़ी परेशानी

दसरहल्ली की एक अन्य यात्री स्वाति नायक ने बताया कि कम से कम रिचार्ज की रकम ₹50 थी।

उन्होंने कहा, “कम से कम रिचार्ज की रकम ₹50 है। ऐसे में बचा हुआ बैलेंस ठीक-ठीक इस्तेमाल करना मुश्किल हो जाता है। इसके लिए या तो अलग से रिचार्ज कराना पड़ता है या कार्ड में कुछ रकम इस्तेमाल किए बिना छोड़नी पड़ती है।”

नायक ने अनुमान लगाया कि कार्ड में करीब ₹30 इस्तेमाल किए बिना बच सकते हैं।

यह रकम स्मार्ट कार्ड के लिए शुरू में दिए गए ₹50 के अलावा होगी। समझा जाता है कि स्मार्ट कार्ड के लिए दी गई यह रकम वापस नहीं की जाती।

इसलिए यह मामला सिर्फ एक कार्ड से दूसरे कार्ड में बदलने की सुविधा तक सीमित नहीं है।

यात्रियों का कहना था कि सवाल उस रकम का है, जो उनके कार्ड में इस्तेमाल किए बिना बच जाती है। उन्होंने कहा कि वे ऐसे नए पेमेंट सिस्टम पर चले गए हैं, जिसका इस्तेमाल पब्लिक ट्रांसपोर्ट सिस्टम में ज्यादा जगहों पर किया जा सकता है। इसके बावजूद उनकी बची हुई रकम कार्ड में ही रह जाती है।

BMRCL ने कहा, मामले की जांच करेगा

BMRCL के अधिकारियों ने कहा कि वे इस मामले को देखेंगे और इसे ठीक करेंगे।

हालांकि, इस मामले में उठाए गए सुधारात्मक कदमों को लेकर पूछे गए सवालों का उन्होंने जवाब नहीं दिया।

यह रिपोर्ट अक्टूबर 18, 2026 08:22 pm IST पर प्रकाशित की गई।

स्रोत: The Hindu

अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न

बेंगलुरु मेट्रो में NCMC कार्ड का इस्तेमाल क्यों बढ़ा?

BMTC की बसों में NCMC कार्ड स्वीकार किए जाने के बाद ज्यादा यात्री इसका इस्तेमाल करने लगे।

पुराने मेट्रो स्मार्ट कार्ड का बचा बैलेंस NCMC कार्ड में ट्रांसफर क्यों नहीं हुआ?

BMRCL के मुताबिक, जब तक पुराना कार्ड इस्तेमाल के लायक है, तब तक उसका रिफंड या बैलेंस ट्रांसफर नहीं किया जा सकता।

यात्रियों को बचे हुए बैलेंस का इस्तेमाल करने में क्या दिक्कत आ रही है?

कार्ड में बची रकम कई बार यात्रा के किराये या कम से कम रिचार्ज की रकम से कम होती है, इसलिए पूरी रकम इस्तेमाल नहीं हो पाती।

इस मामले पर BMRCL ने क्या कहा?

BMRCL अधिकारियों ने कहा कि वे मामले को देखेंगे और इसे ठीक करेंगे।

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