2026 सिट्रोएन eC3X बनाम टाटा टियागो ईवी: कीमत, बैटरी, रेंज की तुलना

सिट्रोएन इंडिया ने 2026 सिट्रोएन eC3X इलेक्ट्रिक हैचबैक लॉन्च किया है, जिसमें बाहरी और आंतरिक डिज़ाइन में बदलाव, उन्नत फीचर्स और बेहतर ड्राइविंग रेंज शामिल हैं। भारतीय ईवी बाजार में यह कार टाटा टियागो ईवी और एमजी कॉमेट को टक्कर देती है। eC3X की डिलीवरी जल्द शुरू होने की उम्मीद है, और इसे ऑनलाइन या डीलरशिप पर बुक किया जा सकता है।

कीमत और वेरिएंट
2026 सिट्रोएन eC3X तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है: लाइव, लाइव (O) और शाइन। इसकी कीमत ₹10.25 लाख (एक्स-शोरूम) से शुरू होती है, जो इसके पिछले मॉडल से ₹1.74 लाख कम है। बजट-फ्रेंडली खरीदारों के लिए, सिट्रोएन बैटरी-एज़-अ-सर्विस (BaaS) योजना प्रदान करता है, जिससे कार की शुरुआती कीमत ₹6.29 लाख हो जाती है। इस योजना के तहत बैटरी उपयोग का शुल्क ₹2.26 प्रति किलोमीटर है।

इसके मुकाबले, 2026 टाटा टियागो ईवी भी तीन वेरिएंट्स में उपलब्ध है: स्मार्ट, प्योर प्लस और क्रिएटिव प्लस, जिनकी कीमत ₹6.99 लाख से ₹9.99 लाख (एक्स-शोरूम) के बीच है। टाटा का BaaS प्रोग्राम टियागो ईवी की शुरुआती कीमत ₹4.69 लाख तक कम करता है, और बैटरी उपयोग का शुल्क ₹2.6 प्रति किलोमीटर है।

बैटरी और रेंज
सिट्रोएन eC3X में 29.2kWh की बैटरी पैक है, जो 325 किमी की MIDC-प्रमाणित रेंज प्रदान करती है, जो इसके पिछले मॉडल से 79 किमी अधिक है। ईवी का मोटर 57hp और 143Nm का पावर देता है, जिससे यह 0-60 किमी/घंटा की रफ्तार 6.8 सेकंड में पकड़ लेता है और 107 किमी/घंटा की टॉप स्पीड तक पहुंचता है। चार्जिंग विकल्पों में एसी और डीसी फास्ट चार्जिंग शामिल है। एसी चार्जर से बैटरी को 10% से 100% तक चार्ज करने में 10 घंटे 30 मिनट लगते हैं, जबकि डीसी फास्ट चार्जर से 10% से 80% तक चार्ज करने में 57 मिनट लगते हैं।

टाटा टियागो ईवी दो बैटरी विकल्पों के साथ आती है: 19.2kWh और 24kWh। बड़ा बैटरी वेरिएंट 75hp और 114Nm का पावर देता है, जबकि छोटा वेरिएंट 61hp और 110Nm का पावर प्रदान करता है। 24kWh वेरिएंट की MIDC-प्रमाणित रेंज 285 किमी है, जो पहले के 293 किमी से थोड़ी कम है, जबकि 19.2kWh वेरिएंट 226 किमी की रेंज देता है, जो पहले के 223 किमी से अधिक है। वास्तविक दुनिया की रेंज बड़े बैटरी वेरिएंट के लिए 205-215 किमी और छोटे वेरिएंट के लिए 160-170 किमी मानी जाती है। टियागो ईवी 30kW डीसी फास्ट चार्जिंग को सपोर्ट करती है, जिससे दोनों बैटरी विकल्पों को 10% से 80% तक चार्ज करने में 35 मिनट लगते हैं। इसके अलावा, यह 3.3kW और 7.2kW एसी चार्जिंग विकल्प भी प्रदान करती है।

आकार
आकार के मामले में, सिट्रोएन eC3X टाटा टियागो ईवी से बड़ी है। eC3X की लंबाई 3,981 मिमी, चौड़ाई 1,733 मिमी, और ऊंचाई 1,604 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 2,540 मिमी है। यह 195/65 R15 टायर पर चलती है और 315 लीटर का बूट स्पेस प्रदान करती है।

वहीं, टाटा टियागो ईवी की लंबाई 3,802 मिमी, चौड़ाई 1,677 मिमी, और ऊंचाई 1,537 मिमी है, और इसका व्हीलबेस 2,400 मिमी है। यह 175/65 R15 टायर पर चलती है और 242 लीटर का बूट स्पेस प्रदान करती है। eC3X 179 मिमी लंबी, 56 मिमी चौड़ी, और 67 मिमी ऊंची है, साथ ही इसका व्हीलबेस 140 मिमी लंबा और टायर चौड़े हैं, जिससे यह अधिक स्पेसियस है।

निष्कर्ष
सिट्रोएन eC3X और टाटा टियागो ईवी अलग-अलग प्राथमिकताओं को पूरा करते हैं। eC3X अपने बड़े आकार, बेहतर रेंज और अधिक बूट स्पेस के साथ खास है, जबकि टियागो ईवी BaaS योजना के तहत अधिक किफायती शुरुआती कीमत प्रदान करती है। खरीदार अपने बजट, रेंज की जरूरतों और स्पेस प्राथमिकताओं के आधार पर चुनाव कर सकते हैं।