जापान अपना खुद का एयरलाइनर बनाने में नाकाम, अब बोइंग से लेगा मदद स्पेसजेट प्रोजेक्ट की महंगी नाकामी के बाद, जिसमें 1 ट्रिलियन येन का निवेश हुआ था, जापान अब बोइंग के साथ साझेदारी कर रहा है ताकि एयरोस्पेस सेक्टर में अपनी पकड़ फिर से मजबूत कर सके।
यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब जापान चीन के साथ बढ़ते तकनीकी अंतर को पाटने और वैश्विक इनोवेशन में अपनी पहचान फिर से बनाने की कोशिश कर रहा है। विशेषज्ञ इस बदलाव को "टेक्नो-नेशनलिज्म" का रूप मानते हैं, जो जापान की अपनी तकनीक पर गर्व बनाए रखने की इच्छा को दर्शाता है।
नेक्सियल रिसर्च के प्रेसिडेंट और एविएशन-एयरोस्पेस एनालिस्ट लांस गैटलिंग ने कहा, "जब कोई जापानी व्यक्ति जापानी-निर्मित विमान में बैठता है, तो उसे गर्व महसूस होता है – और जापानी कंपनियां घरेलू समाधान के लिए ज्यादा पैसा देने को तैयार रहती हैं।" यह भावना चीन की तकनीकी प्रगति के साथ
कदम मिलाने की व्यापक महत्वाकांक्षा से भी जुड़ी है। चीन में हो रहे विकास ने जापान का ध्यान एयरोस्पेस सेक्टर पर और ज्यादा केंद्रित कर दिया है।
मैनिची अखबार की एक रिपोर्ट के मुताबिक, टोक्यो ने उस समय ध्यान दिया जब अमेरिका के राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रंप की बीजिंग यात्रा के दौरान चीन ने 200 बोइंग विमान खरीदने का समझौता किया।
यह डील क्षेत्र के एविएशन इंडस्ट्री में प्रतिस्पर्धा को दिखाती है और संभवतः जापान को बोइंग के साथ जुड़ने के लिए प्रेरित किया है। इतिहास में जापान को वॉकमैन, लिथियम-आयन बैटरी और क्यूआर कोड जैसी क्रांतिकारी तकनीकों का जनक माना गया है।
बोइंग के साथ साझेदारी करके, जापान अपनी वैश्विक इनोवेशन पावरहाउस की छवि को फिर से मजबूत करने की उम्मीद कर रहा है।
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